Co je lepší, Alfa Romeo 155 nebo Volvo 480 E?

8 důvodů pro koupi Alfa Romeo 155

1. Lepší komprese
   O 21% nebo o 2.2 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.3 komprese

   8.1 komprese

2. Větší otvor válce
   O 4% nebo o 3 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   84 3-d otvor válce

   81 3-d otvor válce

3. Větší Výkon motoru
   O 7% nebo o 9 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   129 hp Výkon motoru

   120 hp Výkon motoru

4. Větší kapacita motoru
   O 3% nebo o 52 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1773 cc kapacita motoru

   1721 cc kapacita motoru

5. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 6% nebo o 0.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   8.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

6. Větší objem palivové nádrže
   O 5% nebo o 3 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   63 l objem palivové nádrže

   60 l objem palivové nádrže

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 70% nebo o 365 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   525 l minimální kapacita bootování

   160 l minimální kapacita bootování

8. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   4 sedadla

6 důvodů pro koupi Volvo 480 E

1. Zdvih pístu dlouhý
   O 4% nebo o 3.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   80 mm Zdvih pístu

   83.5 mm Zdvih pístu

2. Větší točivý moment
   O 7% nebo o 12 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   163 Nm točivý moment

   175 Nm @ 3300 ot/min točivý moment

3. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 11% nebo o 1 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   10.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   9.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

4. Větší maximální prostor kufru
   O 20% nebo o 135 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   525 l maximální prostor kufru

   660 l maximální prostor kufru

5. Nižší hmotnost
   O 19% nebo o 201 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1280 kg hmotnost

   1079 kg hmotnost

6. Menší rozvor
   O 1% nebo o 37 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2540 mm rozvor

   2503 mm rozvor

Neutrální důvody Alfa Romeo 155 vs. Volvo 480 E

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Alfa Romeo 155 O 380 kg těžký.
   

   1840 kg Maximální přípustná hmotnost

   1460 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   4 Dveře

   2 Dveře

6. Délka
   Alfa Romeo 155 O 185 mm Větší.
   

   4443 mm Délka

   4258 mm Délka

7. Šířka
   Alfa Romeo 155 O 20 mm široko.
   

   1730 mm Šířka

   1710 mm Šířka

8. Výška
   Alfa Romeo 155 O 102 mm Vyšší.
   

   1425 mm Výška

   1323 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   185/60 R14 Velikost předních pneumatik

   195/55 R15 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1496 mm Přední dráha

    1416 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1438 mm Zadní dráha

    1426 mm Zadní dráha