324 hp @ 5000 ot/min
Co je lepší, Aston Martin AMV8 nebo Citroen C-Zero?
Aston Martin AMV8
Citroen C-Zero
2 důvody pro koupi Aston Martin AMV8
-
Větší Výkon motoru
O 79% nebo o 257 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
324 hp Výkon motoru 67 hp Výkon motoru -
Větší nejvyšší rychlost
O 99 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
229 km/h nejvyšší rychlost 130 km/h nejvyšší rychlost
3 důvody pro koupi Citroen C-Zero
-
Nižší hmotnost
O 68% nebo o 726 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1791 kg hmotnost 1065 kg hmotnost -
Nižší poloměr otáčení
O 29% nebo o 2.58 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
11.58 m poloměr otáčení 9 m poloměr otáčení -
Menší rozvor
O 2% nebo o 60 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2610 mm rozvor 2550 mm rozvor
Neutrální důvody Aston Martin AMV8 vs. Citroen C-Zero
-
Dveře
2 Dveře 5 Dveře -
Délka
Aston Martin AMV8 O 1199 mm Větší.
4674 mm Délka 3475 mm Délka -
Šířka
Aston Martin AMV8 O 355 mm široko.
1830 mm Šířka 1475 mm Šířka -
Výška
Citroen C-Zero O O 15% nebo 236 mm Vyšší.
1372 mm Výška 1608 mm Výška -
Přední dráha
1500 mm Přední dráha 1310 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1500 mm Zadní dráha 1270 mm Zadní dráha
Výkon
Výkon motoru
Výkon motoru
67 hp @ 3000-8800 ot/min
Nejvyšší rychlost
229 km/h
Nejvyšší rychlost
130 km/h
Hmotnost a kapacita
Hmotnost
1791 kg
Hmotnost
1065 kg
Sedadla
4
Sedadla
4
Další specifikace
Poloměr otáčení
11.58 m
Poloměr otáčení
9 m
Dveře
2
Dveře
5
Rozměry
Délka
4674 mm
Délka
3475 mm
Šířka
1830 mm
Šířka
1475 mm
Výška
1372 mm
Výška
1608 mm
Rozvor
2610 mm
Rozvor
2550 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1500 mm
Přední dráha
1310 mm
Zadní dráha
1500 mm
Zadní dráha
1270 mm
Související:
Citroen C-Zero a Renault Avantime | Aston Martin V8 a SsangYong Musso |
Aston Martin DBS a Aston Martin V8 | Aston Martin V8 a Kia Opirus |