Co je lepší, Audi TT nebo Mitsubishi Lancer?

9 důvodů pro koupi Audi TT

1. Větší válce
   O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   5 válce

   4 válce

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 3% nebo o 2.8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   92.8 mm Zdvih pístu

   90 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 9% nebo o 7.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   82.5 3-d otvor válce

   75 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 71% nebo o 283 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   400 hp Výkon motoru

   117 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 68% nebo o 326 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   480 Nm @ 1700-5850 ot/min točivý moment

   154 Nm @ 4000 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 59 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   250 km/h nejvyšší rychlost

   191 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 36% nebo o 890 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2480 cc kapacita motoru

   1590 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 174% nebo o 6.8 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   3.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Menší rozvor
   O 5% nebo o 130 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2505 mm rozvor

   2635 mm rozvor

10 důvodů pro koupi Mitsubishi Lancer

1. Lepší komprese
   O 9% nebo o 1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   11 komprese

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 31% nebo o 2.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   8.0-8.1 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   5.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 28% nebo o 1.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   6.5-6.6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   4.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 34% nebo o 3.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   10.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

   7.0 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Větší objem palivové nádrže
   O 7% nebo o 4 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   55 l objem palivové nádrže

   59 l objem palivové nádrže

6. Nižší Emise CO2
   O 42% nebo o 54 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   182 (293 g/mile) Emise CO2

   128 (206 g/mile) Emise CO2

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 30% nebo o 120 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   280 l minimální kapacita bootování

   400 l minimální kapacita bootování

8. Nižší hmotnost
   O 15% nebo o 205 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1540 kg hmotnost

   1335-1340 kg hmotnost

9. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

10. Nižší poloměr otáčení
    O 10% nebo o 1 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    

    11.0 m poloměr otáčení

    10.0 m poloměr otáčení

Neutrální důvody Audi TT vs. Mitsubishi Lancer

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Audi TT O 135 kg těžký.
   

   1885 kg Maximální přípustná hmotnost

   1750 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   4 Dveře

6. Přední převis
   

   893 mm Přední převis

   1010 mm Přední převis

7. Délka
   Mitsubishi Lancer O O 9% nebo 424 mm Větší.
   

   4201 mm Délka

   4625 mm Délka

8. Šířka
   Audi TT O 72 mm široko.
   

   1832 mm Šířka

   1760 mm Šířka

9. Výška
   Mitsubishi Lancer O O 9% nebo 134 mm Vyšší.
   

   1346 mm Výška

   1480-1505 mm Výška

10. Velikost předních pneumatik
    

    245/35 R 19 93 Y XL Velikost předních pneumatik

    205/60 R16 Velikost předních pneumatik

11. Přední dráha
    

    1564 mm Přední dráha

    1530 mm Přední dráha

12. Zadní dráha
    

    1543 mm Zadní dráha

    1530 mm Zadní dráha

13. Velikost ráfků kol
    

    9J x 19 Velikost ráfků kol

    6.5 J x 16 Velikost ráfků kol