Co je lepší, Bentley Continental nebo Daimler Super Eight?



Bentley Continental
Daimler Super Eight
Bentley Continental
Daimler Super Eight

5 důvodů pro koupi Bentley Continental

  1. Větší válce
    O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    12 válce 8 válce
  2. Lepší komprese
    O 13% nebo o 1.4 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    10.5 komprese 9.1 komprese
  3. Větší Výkon motoru
    O 37% nebo o 235 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    635 hp Výkon motoru 400 hp Výkon motoru
  4. Větší točivý moment
    O 39% nebo o 347 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    900 Nm @ 1350-4500 ot/min točivý moment 553 Nm @ 3500 ot/min točivý moment
  5. Větší kapacita motoru
    O 29% nebo o 1754 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    5950 cc kapacita motoru 4196 cc kapacita motoru

2 důvody pro koupi Daimler Super Eight

  1. Zdvih pístu dlouhý
    O 1% nebo o 0.8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    89.5 mm Zdvih pístu 90.3 mm Zdvih pístu
  2. Větší otvor válce
    O 2% nebo o 2 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    84 3-d otvor válce 86 3-d otvor válce

Neutrální důvody Bentley Continental vs. Daimler Super Eight

  1. Poloha motoru
    Přední, podélné Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru
  2. Umístění válců
    W motor Umístění válců V motor Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Přímé vstřikování / vícebodové nepřímé vstřikování Vícebodové vstřikování
Motor a převodovka
Válce
12
Válce
8
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
10.5
Komprese
9.1
Zdvih pístu
89.5 mm
Zdvih pístu
90.3 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
W motor
Umístění válců
V motor
Otvor válce
84 3-d
Otvor válce
86 3-d
Výkon
Výkon motoru
635 hp @ 6000 ot/min
Výkon motoru
400 hp @ 6100 ot/min
Točivý moment
900 Nm @ 1350-4500 ot/min
Točivý moment
553 Nm @ 3500 ot/min
Kapacita motoru
5950 cc
Kapacita motoru
4196 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Přímé vstřikování / vícebodové nepřímé vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Sedadla
4
Sedadla
0
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!