Co je lepší, BMW X5 nebo Volkswagen Up!?



BMW X5
Volkswagen Up!
BMW X5
Volkswagen Up!

7 důvodů pro koupi BMW X5

  1. Větší automatická převodovka
    O 7 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
    8 automatická převodovka 1 automatická převodovka
  2. Větší Výkon motoru
    O 76% nebo o 257 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    340 hp Výkon motoru 83 hp Výkon motoru
  3. Větší točivý moment
    O 70% nebo o 488 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    700 Nm @ 1750-2250 ot/min točivý moment 212 Nm @ 2750 ot/min točivý moment
  4. Větší nejvyšší rychlost
    O 115 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
    245 km/h nejvyšší rychlost 130 km/h nejvyšší rychlost
  5. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
    O 116% nebo o 6.4 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
    5.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 11.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh
  6. Větší minimální kapacita bootování
    O 61% nebo o 399 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    650 l minimální kapacita bootování 251 l minimální kapacita bootování
  7. Větší maximální prostor kufru
    O 49% nebo o 911 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    1870 l maximální prostor kufru 959 l maximální prostor kufru

3 důvody pro koupi Volkswagen Up!

  1. Nižší hmotnost
    O 90% nebo o 1040 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    2200 kg hmotnost 1160 kg hmotnost
  2. Nižší poloměr otáčení
    O 29% nebo o 2.8 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    12.6 m poloměr otáčení 9.8 m poloměr otáčení
  3. Menší rozvor
    O 23% nebo o 558 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2975 mm rozvor 2417 mm rozvor

Neutrální důvody BMW X5 vs. Volkswagen Up!

  1. Maximální přípustná hmotnost
    BMW X5 O 1410 kg těžký.
    2940 kg Maximální přípustná hmotnost 1530 kg Maximální přípustná hmotnost
  2. Dveře
    5 Dveře 5 Dveře
  3. Délka
    BMW X5 O 1322 mm Větší.
    4922 mm Délka 3600 mm Délka
  4. Šířka
    BMW X5 O 359 mm široko.
    2004 mm Šířka 1645 mm Šířka
  5. Výška
    BMW X5 O 253 mm Vyšší.
    1745 mm Výška 1492 mm Výška
  6. Přední dráha
    1666 mm Přední dráha 1412-1433 mm Přední dráha
  7. Zadní dráha
    1685 mm Zadní dráha 1408-1428 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Automatická převodovka
8 Steptronic
Automatická převodovka
1
Výkon
Výkon motoru
340 hp @ 4400 ot/min
Výkon motoru
83 hp @ 2800-12000 ot/min
Točivý moment
700 Nm @ 1750-2250 ot/min
Točivý moment
212 Nm @ 2750 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
5.2
Zrychlení z 0 na 60 mph
11.3
Nejvyšší rychlost
245 km/h
Nejvyšší rychlost
130 km/h
Zrychlení z 0 na 100 kmh
5.5 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
11.9 sek
Spotřeba paliva
Součinitel odporu vzduchu Cd
0.31
Součinitel odporu vzduchu Cd
0.31
Emise
Emise CO2
154 (248 g/mile)
Emise CO2
0 (0 g/mile)
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
650 l
Minimální kapacita bootování
251 l
Maximální prostor kufru
1870 l
Maximální prostor kufru
959 l
Maximální přípustná hmotnost
2940 kg
Maximální přípustná hmotnost
1530 kg
Maximální zatížení střechy
100
Maximální zatížení střechy
50
Hmotnost
2200 kg
Hmotnost
1160 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Poloměr otáčení
12.6 m
Poloměr otáčení
9.8 m
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
4922 mm
Délka
3600 mm
Šířka
2004 mm
Šířka
1645 mm
Výška
1745 mm
Výška
1492 mm
Rozvor
2975 mm
Rozvor
2417 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1666 mm
Přední dráha
1412-1433 mm
Zadní dráha
1685 mm
Zadní dráha
1408-1428 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!