Co je lepší, BMW Z4 nebo Renault Clio?

10 důvodů pro koupi BMW Z4

1. Větší válce
   O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   4 válce

   3 válce

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 14% nebo o 13.3 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   94.6 mm Zdvih pístu

   81.3 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 12% nebo o 9.8 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   82 3-d otvor válce

   72.2 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 61% nebo o 158 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   258 hp Výkon motoru

   100 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 60% nebo o 240 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   400 Nm @ 1550-4400 ot/min točivý moment

   160 Nm @ 2750 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 63 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   250 km/h nejvyšší rychlost

   187 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 50% nebo o 999 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1998 cc kapacita motoru

   999 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 119% nebo o 6.4 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   5.4 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   11.80 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Větší objem palivové nádrže
   O 19% nebo o 10 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   52 l objem palivové nádrže

   42 l objem palivové nádrže

10. Menší rozvor
    O 5% nebo o 113 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    

    2470 mm rozvor

    2583 mm rozvor

5 důvodů pro koupi Renault Clio

1. Nižší Emise CO2
   O 37% nebo o 37 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   137 (220 g/mile) Emise CO2

   100 (161 g/mile) Emise CO2

2. Větší minimální kapacita bootování
   O 28% nebo o 110 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   281 l minimální kapacita bootování

   391 l minimální kapacita bootování

3. Nižší hmotnost
   O 20% nebo o 237 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1415 kg hmotnost

   1178 kg hmotnost

4. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   2 sedadla

   5 sedadla

5. Nižší poloměr otáčení
   O 6% nebo o 0.58 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   11.0 m poloměr otáčení

   10.42 m poloměr otáčení

Neutrální důvody BMW Z4 vs. Renault Clio

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   BMW Z4 O 137 kg těžký.
   

   1740 kg Maximální přípustná hmotnost

   1603 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   5 Dveře

6. Přední převis
   

   907 mm Přední převis

   830 mm Přední převis

7. Délka
   BMW Z4 O 274 mm Větší.
   

   4324 mm Délka

   4050 mm Délka

8. Výška
   Renault Clio O O 9% nebo 136 mm Vyšší.
   

   1304 mm Výška

   1440 mm Výška

9. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
   

   117 mm Výška jízdy

   120 mm Výška jízdy

10. Velikost předních pneumatik
    

    225/50 R17; 255/45 R Velikost předních pneumatik

    195/55 R16 87H; 205/ Velikost předních pneumatik