Co je lepší, Chrysler 300 nebo Toyota iQ?

9 důvodů pro koupi Chrysler 300

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 3% nebo o 2.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   83 mm Zdvih pístu

   80.5 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 24% nebo o 23.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   96 3-d otvor válce

   72.5 3-d otvor válce

4. Větší automatická převodovka
   O 2 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   8 automatická převodovka

   6 automatická převodovka

5. Větší Výkon motoru
   O 66% nebo o 188 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   286 hp Výkon motoru

   98 hp Výkon motoru

6. Větší točivý moment
   O 64% nebo o 217 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   340 Nm @ 4300 ot/min točivý moment

   123 Nm @ 4400 ot/min točivý moment

7. Větší kapacita motoru
   O 63% nebo o 2275 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3604 cc kapacita motoru

   1329 cc kapacita motoru

8. Větší objem palivové nádrže
   O 54% nebo o 38 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   70 l objem palivové nádrže

   32 l objem palivové nádrže

9. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   4 sedadla

6 důvodů pro koupi Toyota iQ

1. Lepší komprese
   O 11% nebo o 1.3 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.2 komprese

   11.5 komprese

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 45% nebo o 4.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   9.4-9.7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   5.2 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 33% nebo o 2.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   6.7-7.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   4.5 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O -117% nebo o 7.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   13.9-14.3 l/100 km spotřeba paliva (město)

   6.4 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Nižší hmotnost
   O 98% nebo o 908 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1838-1862 kg hmotnost

   930 kg hmotnost

6. Menší rozvor
   O 53% nebo o 1052 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   3052 mm rozvor

   2000 mm rozvor

Neutrální důvody Chrysler 300 vs. Toyota iQ

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Dveře
   

   4 Dveře

   3 Dveře

5. Délka
   Chrysler 300 O 2081 mm Větší.
   

   5066 mm Délka

   2985 mm Délka

6. Šířka
   Chrysler 300 O 222 mm široko.
   

   1902 mm Šířka

   1680 mm Šířka

7. Výška
   Toyota iQ O O 1% nebo 12 mm Vyšší.
   

   1488 mm Výška

   1500 mm Výška

8. Přední dráha
   

   1623 mm Přední dráha

   1480 mm Přední dráha

9. Zadní dráha
   

   1641 mm Zadní dráha

   1460 mm Zadní dráha