Co je lepší, Citroen C-Crosser nebo Peugeot 307?

8 důvodů pro koupi Citroen C-Crosser

1. Zdvih pístu dlouhý
   O 8% nebo o 8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   96 mm Zdvih pístu

   88 mm Zdvih pístu

2. Větší Výkon motoru
   O 13% nebo o 20 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   156 hp Výkon motoru

   136 hp Výkon motoru

3. Větší točivý moment
   O 16% nebo o 60 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   380 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

   320 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

4. Větší kapacita motoru
   O 8% nebo o 182 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2179 cc kapacita motoru

   1997 cc kapacita motoru

5. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 4% nebo o 0.4 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   9.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

6. Větší maximální prostor kufru
   O 79% nebo o 1336 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   1686 l maximální prostor kufru

   350 l maximální prostor kufru

7. Větší maximální tažná hmotnost s brzdami
   O 25% nebo o 500 kg Čím větší je přípustné zatížení přívěsu brzdami, tím více může vozidlo táhnout větší a těžší přívěsy bez poškození motoru.
   

   2000 kg maximální tažná hmotnost s brzdami

   1500 kg maximální tažná hmotnost s brzdami

8. Větší sedadla
   O 5 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   7 sedadla

   2+2 sedadla

11 důvodů pro koupi Peugeot 307

1. Lepší komprese
   O 6% nebo o 1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   16.6 komprese

   17.6 komprese

2. Větší nejvyšší rychlost
   O 8 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   200 km/h nejvyšší rychlost

   208 km/h nejvyšší rychlost

3. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 17% nebo o 1.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   7.2-7.3 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.0 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

4. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 14% nebo o 0.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.9-6.0 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   5.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

5. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 19% nebo o 1.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   9.5-9.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

   7.7 l/100 km spotřeba paliva (město)

6. Nižší součinitel odporu vzduchu Cd
   O 16% nebo o 0.05 Čím nižší je koeficient odporu (Cd), tím méně paliva se spotřebuje. Emise jsou také sníženy kvůli menší spotřebě paliva. Nízký koeficient odporu zlepšuje maximální rychlost vozidla.
   

   0.36 součinitel odporu vzduchu Cd

   0.31 součinitel odporu vzduchu Cd

7. Nižší Emise CO2
   O 20% nebo o 32 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   191 (307 g/mile) Emise CO2

   159 (256 g/mile) Emise CO2

8. Větší minimální kapacita bootování
   O 10% nebo o 20 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   184 l minimální kapacita bootování

   204 l minimální kapacita bootování

9. Nižší hmotnost
   O 16% nebo o 247 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1825 kg hmotnost

   1578 kg hmotnost

10. Nižší poloměr otáčení
    O 8% nebo o 0.9 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    

    12 m poloměr otáčení

    11.1 m poloměr otáčení

11. Menší rozvor
    O 2% nebo o 62 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    

    2670 mm rozvor

    2608 mm rozvor

Neutrální důvody Citroen C-Crosser vs. Peugeot 307

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Citroen C-Crosser O 460 kg těžký.
   

   2410 kg Maximální přípustná hmotnost

   1950 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   2 Dveře

6. Délka
   Citroen C-Crosser O 286 mm Větší.
   

   4646 mm Délka

   4360 mm Délka

7. Šířka
   Citroen C-Crosser O 47 mm široko.
   

   1806 mm Šířka

   1759 mm Šířka

8. Výška
   Citroen C-Crosser O 291 mm Vyšší.
   

   1715 mm Výška

   1424 mm Výška

9. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
   

   174 mm Výška jízdy

   120 mm Výška jízdy

10. Velikost předních pneumatik
    

    215/70 R16; 225/55 R Velikost předních pneumatik

    205/55 R16 V Velikost předních pneumatik

11. Přední dráha
    

    1540 mm Přední dráha

    1497 mm Přední dráha

12. Zadní dráha
    

    1540 mm Zadní dráha

    1492 mm Zadní dráha