Co je lepší, Citroen C1 nebo Renault Vel Satis?

5 důvodů pro koupi Citroen C1

1. Nižší Emise CO2
   O 179% nebo o 152 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   85 (137 g/mile) Emise CO2

   237 (381 g/mile) Emise CO2

2. Vyšší evropská emisní norma
   O 2 Čím vyšší jsou ekologické normy vozidla, tím méně CO2 a dalších emisí produkuje při jízdě, což snižuje škodlivé účinky na životní prostředí.
   

   Euro 6d evropská emisní norma

   Euro 4 evropská emisní norma

3. Nižší hmotnost
   O 94% nebo o 805 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   855 kg hmotnost

   1660 kg hmotnost

4. Nižší poloměr otáčení
   O 25% nebo o 2.4 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   9.6 m poloměr otáčení

   12 m poloměr otáčení

5. Menší rozvor
   O 21% nebo o 500 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2340 mm rozvor

   2840 mm rozvor

9 důvodů pro koupi Renault Vel Satis

1. Větší válce
   O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   3 válce

   4 válce

2. Větší Výkon motoru
   O 58% nebo o 98 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   72 hp Výkon motoru

   170 hp Výkon motoru

3. Větší točivý moment
   O 66% nebo o 177 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   93 Nm @ 4400 ot/min točivý moment

   270 Nm @ 3250 ot/min točivý moment

4. Větší nejvyšší rychlost
   O 46 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   160 km/h nejvyšší rychlost

   206 km/h nejvyšší rychlost

5. Větší kapacita motoru
   O 50% nebo o 1000 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   998 cc kapacita motoru

   1998 cc kapacita motoru

6. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 26% nebo o 2.6 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   12.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

7. Větší objem palivové nádrže
   O 56% nebo o 45 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   35 l objem palivové nádrže

   80 l objem palivové nádrže

8. Větší minimální kapacita bootování
   O 57% nebo o 264 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   196 l minimální kapacita bootování

   460 l minimální kapacita bootování

9. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

Neutrální důvody Citroen C1 vs. Renault Vel Satis

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Renault Vel Satis O O 44% nebo 970 kg těžký.
   

   1240 kg Maximální přípustná hmotnost

   2210 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

6. Přední převis
   

   666 mm Přední převis

   1065 mm Přední převis

7. Délka
   Renault Vel Satis O O 29% nebo 1394 mm Větší.
   

   3466 mm Délka

   4860 mm Délka

8. Šířka
   Renault Vel Satis O O 13% nebo 245 mm široko.
   

   1615 mm Šířka

   1860 mm Šířka

9. Výška
   Renault Vel Satis O O 7% nebo 115 mm Vyšší.
   

   1460 mm Výška

   1575 mm Výška

10. Velikost předních pneumatik
    

    165/65 R14; 165/60 R Velikost předních pneumatik

    255/55 R17; 245/45 R Velikost předních pneumatik

11. Přední dráha
    

    1420 mm Přední dráha

    1575 mm Přední dráha

12. Zadní dráha
    

    1425 mm Zadní dráha

    1555 mm Zadní dráha