Co je lepší, Citroen Jumpy nebo Volvo C30?

8 důvodů pro koupi Citroen Jumpy

1. Větší manuální převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v manuální převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje při jízdě na dálnici. To také snižuje zatížení motoru a prodlužuje životnost motoru.
   

   6 manuální převodovka

   5 manuální převodovka

2. Větší Výkon motoru
   O 33% nebo o 54 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   163 hp Výkon motoru

   109 hp Výkon motoru

3. Větší točivý moment
   O 29% nebo o 100 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   340 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

   240 Nm @ 1750 ot/min točivý moment

4. Větší kapacita motoru
   O 22% nebo o 437 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1997 cc kapacita motoru

   1560 cc kapacita motoru

5. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 3% nebo o 0.3 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   11.0 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   11.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

6. Větší objem palivové nádrže
   O 35% nebo o 28 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   80 l objem palivové nádrže

   52 l objem palivové nádrže

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 31% nebo o 104 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   337 l minimální kapacita bootování

   233 l minimální kapacita bootování

8. Větší sedadla
   O 5 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   9 sedadla

   4 sedadla

6 důvodů pro koupi Volvo C30

1. Větší nejvyšší rychlost
   O 20 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   170 km/h nejvyšší rychlost

   190 km/h nejvyšší rychlost

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 32% nebo o 2.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   6.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   4.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 37% nebo o 2.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   6.0 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   3.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 25% nebo o 1.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   7.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

   5.7 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Nižší hmotnost
   O 40% nebo o 547 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1920 kg hmotnost

   1373 kg hmotnost

6. Menší rozvor
   O 14% nebo o 360 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   3000 mm rozvor

   2640 mm rozvor

Neutrální důvody Citroen Jumpy vs. Volvo C30

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Citroen Jumpy O 994 kg těžký.
   

   2774 kg Maximální přípustná hmotnost

   1780 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   3 Dveře

6. Délka
   Citroen Jumpy O 553 mm Větší.
   

   4805 mm Délka

   4252 mm Délka

7. Šířka
   Citroen Jumpy O 113 mm široko.
   

   1895 mm Šířka

   1782 mm Šířka

8. Výška
   Citroen Jumpy O 495 mm Vyšší.
   

   1942 mm Výška

   1447 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1574 mm Přední dráha

   1548 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1574 mm Zadní dráha

    1544 mm Zadní dráha