4
Co je lepší, Citroen DS5 nebo Mazda 626?
Citroen DS5
Mazda 626
9 důvodů pro koupi Citroen DS5
-
Zdvih pístu dlouhý
O 2% nebo o 2 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
88 mm Zdvih pístu 86 mm Zdvih pístu -
Větší Výkon motoru
O 38% nebo o 62 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
163 hp Výkon motoru 101 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 23% nebo o 70 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
300 Nm @ 1750 ot/min točivý moment 230 Nm @ 2000 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 26 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
211 km/h nejvyšší rychlost 185 km/h nejvyšší rychlost -
Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
O 34% nebo o 2.9 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
8.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 11.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh -
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 38% nebo o 2.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
3.4 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 5.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 20% nebo o 0.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
3.6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 4.5 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 52% nebo o 3.3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
3.1 l/100 km spotřeba paliva (město) 6.4 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Vyšší evropská emisní norma
O 2 Čím vyšší jsou ekologické normy vozidla, tím méně CO2 a dalších emisí produkuje při jízdě, což snižuje škodlivé účinky na životní prostředí.
Euro 5 evropská emisní norma Euro 3 evropská emisní norma
6 důvodů pro koupi Mazda 626
-
Větší otvor válce
O 1% nebo o 1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
85 3-d otvor válce 86 3-d otvor válce -
Větší kapacita motoru
O 1 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
1997 cc kapacita motoru 1998 cc kapacita motoru -
Větší objem palivové nádrže
O 6% nebo o 4 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
60 l objem palivové nádrže 64 l objem palivové nádrže -
Větší minimální kapacita bootování
O 35% nebo o 177 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
325 l minimální kapacita bootování 502 l minimální kapacita bootování -
Nižší hmotnost
O 36% nebo o 460 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1735 kg hmotnost 1275 kg hmotnost -
Menší rozvor
O 4% nebo o 117 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2727 mm rozvor 2610 mm rozvor
Neutrální důvody Citroen DS5 vs. Mazda 626
-
Poloha motoru
Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Diesel Commonrail Přímé vstřikování -
Maximální přípustná hmotnost
Citroen DS5 O 495 kg těžký.
2265 kg Maximální přípustná hmotnost 1770 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
5 Dveře 5 Dveře -
Délka
Mazda 626 O O 1% nebo 45 mm Větší.
4530 mm Délka 4575 mm Délka -
Šířka
Citroen DS5 O 161 mm široko.
1871 mm Šířka 1710 mm Šířka -
Výška
Citroen DS5 O 109 mm Vyšší.
1539 mm Výška 1430 mm Výška -
Přední dráha
1575-1582 mm Přední dráha 1465 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1599-1609 mm Zadní dráha 1470 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Zdvih pístu
88 mm
Zdvih pístu
86 mm
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
85 3-d
Otvor válce
86 3-d
Výkon
Výkon motoru
163 hp @ 3850 ot/min
Výkon motoru
101 hp @ 4000 ot/min
Točivý moment
300 Nm @ 1750 ot/min
Točivý moment
230 Nm @ 2000 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
8.2
Zrychlení z 0 na 60 mph
10.9
Nejvyšší rychlost
211 km/h
Nejvyšší rychlost
185 km/h
Kapacita motoru
1997 cc
Kapacita motoru
1998 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
8.6 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
11.5 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
3.4 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
5.5 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
3.6 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
4.5 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
3.1 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
6.4 l/100 km
Objem palivové nádrže
60 l
Objem palivové nádrže
64 l
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Emise
Evropská emisní norma
Euro 5
Evropská emisní norma
Euro 3
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
325 l
Minimální kapacita bootování
502 l
Maximální přípustná hmotnost
2265 kg
Maximální přípustná hmotnost
1770 kg
Hmotnost
1735 kg
Hmotnost
1275 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
4530 mm
Délka
4575 mm
Šířka
1871 mm
Šířka
1710 mm
Výška
1539 mm
Výška
1430 mm
Rozvor
2727 mm
Rozvor
2610 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1575-1582 mm
Přední dráha
1465 mm
Zadní dráha
1599-1609 mm
Zadní dráha
1470 mm
Související:
Mazda 626 a Peugeot 605 | Mazda 626 a Mercedes-Benz E-Class |
Citroen DS5 a Peugeot RCZ | Citroen DS5 a Rolls-Royce Limousine (Park Ward) |