Co je lepší, Daihatsu Sirion nebo Suzuki Alto?



Daihatsu Sirion
Suzuki Alto
Daihatsu Sirion
Suzuki Alto

9 důvodů pro koupi Daihatsu Sirion

  1. Větší válce
    O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    4 válce 3 válce
  2. Zdvih pístu dlouhý
    O 14% nebo o 11.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    79.7 mm Zdvih pístu 68.2 mm Zdvih pístu
  3. Větší otvor válce
    O 11% nebo o 8 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    72 3-d otvor válce 64 3-d otvor válce
  4. Větší Výkon motoru
    O 44% nebo o 38 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    87 hp Výkon motoru 49 hp Výkon motoru
  5. Větší točivý moment
    O 52% nebo o 62 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    120 Nm @ 3200 ot/min točivý moment 58 Nm @ 4000 ot/min točivý moment
  6. Větší kapacita motoru
    O 49% nebo o 640 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    1298 cc kapacita motoru 658 cc kapacita motoru
  7. Větší objem palivové nádrže
    O 33% nebo o 13 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    40 l objem palivové nádrže 27 l objem palivové nádrže
  8. Větší sedadla
    O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
    5 sedadla 4 sedadla
  9. Menší rozvor
    O 1% nebo o 30 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2430 mm rozvor 2460 mm rozvor

2 důvody pro koupi Suzuki Alto

  1. Lepší komprese
    O 13% nebo o 1.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    10 komprese 11.5 komprese
  2. Nižší hmotnost
    O 54% nebo o 330 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    940 kg hmotnost 610 kg hmotnost

Neutrální důvody Daihatsu Sirion vs. Suzuki Alto

  1. Poloha motoru
    Přední, podélné Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Vícebodové vstřikování
  4. Dveře
    5 Dveře 5 Dveře
  5. Délka
    Daihatsu Sirion O 205 mm Větší.
    3600 mm Délka 3395 mm Délka
  6. Šířka
    Daihatsu Sirion O 180 mm široko.
    1655 mm Šířka 1475 mm Šířka
  7. Výška
    Daihatsu Sirion O 75 mm Vyšší.
    1550 mm Výška 1475 mm Výška
  8. Velikost předních pneumatik
    175/65 R14 Velikost předních pneumatik 145/80 R13 75S Velikost předních pneumatik
  9. Přední dráha
    1460 mm Přední dráha 1305 mm Přední dráha
  10. Zadní dráha
    1465 mm Zadní dráha 1310 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
4
Válce
3
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
10
Komprese
11.5
Zdvih pístu
79.7 mm
Zdvih pístu
68.2 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
72 3-d
Otvor válce
64 3-d
Výkon
Výkon motoru
87 hp @ 6000 ot/min
Výkon motoru
49 hp @ 6500 ot/min
Točivý moment
120 Nm @ 3200 ot/min
Točivý moment
58 Nm @ 4000 ot/min
Kapacita motoru
1298 cc
Kapacita motoru
658 cc
Spotřeba paliva
Objem palivové nádrže
40 l
Objem palivové nádrže
27 l
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Hmotnost
940 kg
Hmotnost
610 kg
Sedadla
5
Sedadla
4
Další specifikace
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
3600 mm
Délka
3395 mm
Šířka
1655 mm
Šířka
1475 mm
Výška
1550 mm
Výška
1475 mm
Rozvor
2430 mm
Rozvor
2460 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
175/65 R14
Velikost předních pneumatik
145/80 R13 75S
Přední dráha
1460 mm
Přední dráha
1305 mm
Zadní dráha
1465 mm
Zadní dráha
1310 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!