Co je lepší, Daimler Super Eight nebo Fiat Marea?



Daimler Super Eight
Fiat Marea
Daimler Super Eight
Fiat Marea

6 důvodů pro koupi Daimler Super Eight

  1. Větší válce
    O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    8 válce 4 válce
  2. Větší ventily na válec
    O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
    4 ventily na válec 2 ventily na válec
  3. Větší otvor válce
    O 5% nebo o 4 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    86 3-d otvor válce 82 3-d otvor válce
  4. Větší Výkon motoru
    O 75% nebo o 300 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    400 hp Výkon motoru 100 hp Výkon motoru
  5. Větší točivý moment
    O 64% nebo o 353 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    553 Nm @ 3500 ot/min točivý moment 200 Nm @ 2750 ot/min točivý moment
  6. Větší kapacita motoru
    O 54% nebo o 2286 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    4196 cc kapacita motoru 1910 cc kapacita motoru

2 důvody pro koupi Fiat Marea

  1. Lepší komprese
    O 56% nebo o 11.6 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    9.1 komprese 20.7 komprese
  2. Zdvih pístu dlouhý
    O 0.10000000000001 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    90.3 mm Zdvih pístu 90.4 mm Zdvih pístu

Neutrální důvody Daimler Super Eight vs. Fiat Marea

  1. Poloha motoru
    Přední, podélné Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Nafta – standardní nafta (SDI)
Motor a převodovka
Válce
8
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
2
Komprese
9.1
Komprese
20.7
Zdvih pístu
90.3 mm
Zdvih pístu
90.4 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
86 3-d
Otvor válce
82 3-d
Výkon
Výkon motoru
400 hp @ 6100 ot/min
Výkon motoru
100 hp @ 4200 ot/min
Točivý moment
553 Nm @ 3500 ot/min
Točivý moment
200 Nm @ 2750 ot/min
Kapacita motoru
4196 cc
Kapacita motoru
1910 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Nafta – standardní nafta (SDI)
Hmotnost a kapacita
Sedadla
0
Sedadla
5
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!