Co je lepší, Daimler Super Eight nebo Mitsubishi Space Gear?



Daimler Super Eight
Mitsubishi Space Gear
Daimler Super Eight
Mitsubishi Space Gear

5 důvodů pro koupi Daimler Super Eight

  1. Větší válce
    O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    8 válce 4 válce
  2. Větší ventily na válec
    O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
    4 ventily na válec 2 ventily na válec
  3. Větší Výkon motoru
    O 75% nebo o 301 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    400 hp Výkon motoru 99 hp Výkon motoru
  4. Větší točivý moment
    O 57% nebo o 313 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    553 Nm @ 3500 ot/min točivý moment 240 Nm @ 2000 ot/min točivý moment
  5. Větší kapacita motoru
    O 41% nebo o 1719 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    4196 cc kapacita motoru 2477 cc kapacita motoru

3 důvody pro koupi Mitsubishi Space Gear

  1. Lepší komprese
    O 57% nebo o 11.9 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    9.1 komprese 21 komprese
  2. Zdvih pístu dlouhý
    O 5% nebo o 4.7 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    90.3 mm Zdvih pístu 95 mm Zdvih pístu
  3. Větší otvor válce
    O 6% nebo o 5.1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    86 3-d otvor válce 91.1 3-d otvor válce

Neutrální důvody Daimler Super Eight vs. Mitsubishi Space Gear

  1. Poloha motoru
    Přední, podélné Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Nafta – standardní nafta (SDI)
Motor a převodovka
Válce
8
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
2
Komprese
9.1
Komprese
21
Zdvih pístu
90.3 mm
Zdvih pístu
95 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
86 3-d
Otvor válce
91.1 3-d
Výkon
Výkon motoru
400 hp @ 6100 ot/min
Výkon motoru
99 hp @ 4200 ot/min
Točivý moment
553 Nm @ 3500 ot/min
Točivý moment
240 Nm @ 2000 ot/min
Kapacita motoru
4196 cc
Kapacita motoru
2477 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Nafta – standardní nafta (SDI)
Hmotnost a kapacita
Sedadla
0
Sedadla
7
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!