Co je lepší, Daimler Super Eight nebo Renault 21?

6 důvodů pro koupi Daimler Super Eight

1. Větší válce
   O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   8 válce

   4 válce

2. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

3. Zdvih pístu dlouhý
   O 1% nebo o 1.3 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   90.3 mm Zdvih pístu

   89 mm Zdvih pístu

4. Větší Výkon motoru
   O 83% nebo o 330 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   400 hp Výkon motoru

   70 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 75% nebo o 417 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   553 Nm @ 3500 ot/min točivý moment

   136 Nm @ 2250 ot/min točivý moment

6. Větší kapacita motoru
   O 51% nebo o 2128 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   4196 cc kapacita motoru

   2068 cc kapacita motoru

1 důvod pro koupi Renault 21

1. Lepší komprese
   O 58% nebo o 12.4 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9.1 komprese

   21.5 komprese

Neutrální důvody Daimler Super Eight vs. Renault 21

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Nafta – standardní nafta (SDI)