Co je lepší, Daimler Super Eight nebo Rolls-Royce Park Ward?

5 důvodů pro koupi Daimler Super Eight

1. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 13% nebo o 11.3 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   90.3 mm Zdvih pístu

   79 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 1% nebo o 1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   86 3-d otvor válce

   85 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 19% nebo o 74 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   400 hp Výkon motoru

   326 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 11% nebo o 63 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   553 Nm @ 3500 ot/min točivý moment

   490 Nm @ 3900 ot/min točivý moment

3 důvody pro koupi Rolls-Royce Park Ward

1. Větší válce
   O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   8 válce

   12 válce

2. Lepší komprese
   O 9% nebo o 0.9 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9.1 komprese

   10 komprese

3. Větší kapacita motoru
   O 22% nebo o 1183 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   4196 cc kapacita motoru

   5379 cc kapacita motoru

Neutrální důvody Daimler Super Eight vs. Rolls-Royce Park Ward

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, podélné Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V motor Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování