12
Co je lepší, Ferrari 456 nebo Alfa Romeo 8C Competizione?
Ferrari 456
Alfa Romeo 8C Competizione
5 důvodů pro koupi Ferrari 456
-
Větší válce
O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
12 válce 8 válce -
Větší točivý moment
O 13% nebo o 70 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
550 Nm @ 4500 ot/min točivý moment 480 Nm @ 4750 ot/min točivý moment -
Větší kapacita motoru
O 14% nebo o 783 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
5474 cc kapacita motoru 4691 cc kapacita motoru -
Větší objem palivové nádrže
O 18% nebo o 20 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
110 l objem palivové nádrže 90 l objem palivové nádrže -
Větší sedadla
O 2 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
4 sedadla 2 sedadla
5 důvodů pro koupi Alfa Romeo 8C Competizione
-
Lepší komprese
O 6% nebo o 0.65 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
10.6 komprese 11.25 komprese -
Větší Výkon motoru
O 2% nebo o 8 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
442 hp Výkon motoru 450 hp Výkon motoru -
Větší nejvyšší rychlost
O 4 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
302 km/h nejvyšší rychlost 306 km/h nejvyšší rychlost -
Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
O 30% nebo o 1.2 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
5.2 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 4 sek zrychlení z 0 na 100 kmh -
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 12% nebo o 2.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
18 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 15.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
Neutrální důvody Ferrari 456 vs. Alfa Romeo 8C Competizione
-
Poloha motoru
Přední, podélné Poloha motoru Střední, podélný Poloha motoru -
Umístění válců
V motor Umístění válců V motor Umístění válců -
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování Vícebodové vstřikování -
Maximální přípustná hmotnost
Ferrari 456 O 615 kg těžký.
2200 kg Maximální přípustná hmotnost 1585 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
2 Dveře 2 Dveře -
Délka
Ferrari 456 O 382 mm Větší.
4763 mm Délka 4381 mm Délka -
Šířka
Ferrari 456 O 26 mm široko.
1920 mm Šířka 1894 mm Šířka -
Výška
Alfa Romeo 8C Competizione O O 3% nebo 41 mm Vyšší.
1300 mm Výška 1341 mm Výška -
Velikost předních pneumatik
255/45 ZR17; 285/40 Velikost předních pneumatik 285/35 ZR20 Velikost předních pneumatik
Motor a převodovka
Válce
Válce
8
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
10.6
Komprese
11.25
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Střední, podélný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V motor
Manuální převodovka
6
Manuální převodovka
6
Výkon
Výkon motoru
442 hp @ 6250 ot/min
Výkon motoru
450 hp @ 7000 ot/min
Točivý moment
550 Nm @ 4500 ot/min
Točivý moment
480 Nm @ 4750 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
4.9
Zrychlení z 0 na 60 mph
3.8
Nejvyšší rychlost
302 km/h
Nejvyšší rychlost
306 km/h
Kapacita motoru
5474 cc
Kapacita motoru
4691 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
5.2 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
4 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
18 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
15.8 l/100 km
Objem palivové nádrže
110 l
Objem palivové nádrže
90 l
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Maximální přípustná hmotnost
2200 kg
Maximální přípustná hmotnost
1585 kg
Sedadla
4
Sedadla
2
Další specifikace
Dveře
2
Dveře
2
Rozměry
Délka
4763 mm
Délka
4381 mm
Šířka
1920 mm
Šířka
1894 mm
Výška
1300 mm
Výška
1341 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
255/45 ZR17; 285/40
Velikost předních pneumatik
285/35 ZR20
Související:
Ferrari 456 a Nissan 100 NX | Bentley Turbo R a Ferrari 456 |