12
Co je lepší, Ferrari 456 nebo Renault Vel Satis?
Ferrari 456
Renault Vel Satis
10 důvodů pro koupi Ferrari 456
-
Větší válce
O 8 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
12 válce 4 válce -
Lepší komprese
O 10% nebo o 1.1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
10.6 komprese 9.5 komprese -
Větší otvor válce
O 6% nebo o 5.3 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
88 3-d otvor válce 82.7 3-d otvor válce -
Větší Výkon motoru
O 62% nebo o 272 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
442 hp Výkon motoru 170 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 51% nebo o 280 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
550 Nm @ 4500 ot/min točivý moment 270 Nm @ 3250 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 96 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
302 km/h nejvyšší rychlost 206 km/h nejvyšší rychlost -
Větší kapacita motoru
O 64% nebo o 3476 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
5474 cc kapacita motoru 1998 cc kapacita motoru -
Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
O 92% nebo o 4.8 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
5.2 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 10 sek zrychlení z 0 na 100 kmh -
Větší objem palivové nádrže
O 27% nebo o 30 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
110 l objem palivové nádrže 80 l objem palivové nádrže -
Menší rozvor
O 9% nebo o 240 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2600 mm rozvor 2840 mm rozvor
7 důvodů pro koupi Renault Vel Satis
-
Zdvih pístu dlouhý
O 19% nebo o 18 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
75 mm Zdvih pístu 93 mm Zdvih pístu -
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 43% nebo o 7.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
18 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 10.2 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 34% nebo o 3.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
11.6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 7.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 51% nebo o 15.3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
29.8 l/100 km spotřeba paliva (město) 14.5 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Větší minimální kapacita bootování
O 46% nebo o 210 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
250 l minimální kapacita bootování 460 l minimální kapacita bootování -
Nižší hmotnost
O 8% nebo o 130 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1790 kg hmotnost 1660 kg hmotnost -
Větší sedadla
O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
4 sedadla 5 sedadla
Neutrální důvody Ferrari 456 vs. Renault Vel Satis
-
Poloha motoru
Přední, podélné Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V motor Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování Vícebodové vstřikování -
Maximální přípustná hmotnost
Renault Vel Satis O 10 kg těžký.
2200 kg Maximální přípustná hmotnost 2210 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
2 Dveře 5 Dveře -
Délka
Renault Vel Satis O O 2% nebo 97 mm Větší.
4763 mm Délka 4860 mm Délka -
Šířka
Ferrari 456 O 60 mm široko.
1920 mm Šířka 1860 mm Šířka -
Výška
Renault Vel Satis O O 17% nebo 275 mm Vyšší.
1300 mm Výška 1575 mm Výška -
Velikost předních pneumatik
255/45 ZR17; 285/40 Velikost předních pneumatik 255/55 R17; 245/45 R Velikost předních pneumatik -
Přední dráha
1585 mm Přední dráha 1575 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1606 mm Zadní dráha 1555 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
10.6
Komprese
9.5
Zdvih pístu
75 mm
Zdvih pístu
93 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
88 3-d
Otvor válce
82.7 3-d
Výkon
Výkon motoru
442 hp @ 6250 ot/min
Výkon motoru
170 hp @ 5000 ot/min
Točivý moment
550 Nm @ 4500 ot/min
Točivý moment
270 Nm @ 3250 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
4.9
Zrychlení z 0 na 60 mph
9.5
Nejvyšší rychlost
302 km/h
Nejvyšší rychlost
206 km/h
Kapacita motoru
5474 cc
Kapacita motoru
1998 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
5.2 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
10 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
18 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
10.2 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
11.6 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
7.7 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
29.8 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
14.5 l/100 km
Objem palivové nádrže
110 l
Objem palivové nádrže
80 l
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
250 l
Minimální kapacita bootování
460 l
Maximální přípustná hmotnost
2200 kg
Maximální přípustná hmotnost
2210 kg
Hmotnost
1790 kg
Hmotnost
1660 kg
Sedadla
4
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
2
Dveře
5
Rozměry
Délka
4763 mm
Délka
4860 mm
Šířka
1920 mm
Šířka
1860 mm
Výška
1300 mm
Výška
1575 mm
Rozvor
2600 mm
Rozvor
2840 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
255/45 ZR17; 285/40
Velikost předních pneumatik
255/55 R17; 245/45 R
Přední dráha
1585 mm
Přední dráha
1575 mm
Zadní dráha
1606 mm
Zadní dráha
1555 mm
Související:
Ferrari 456 a Lamborghini Murcielago | Ferrari 456 a Renault Sport Spider |
Renault Modus a Renault Vel Satis |