Co je lepší, Ferrari 512 nebo Suzuki Ignis?



Ferrari 512
Suzuki Ignis
Ferrari 512
Suzuki Ignis

7 důvodů pro koupi Ferrari 512

  1. Větší válce
    O 8 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    12 válce 4 válce
  2. Zdvih pístu dlouhý
    O 5% nebo o 3.8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    78 mm Zdvih pístu 74.2 mm Zdvih pístu
  3. Větší otvor válce
    O 11% nebo o 9 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    82 3-d otvor válce 73 3-d otvor válce
  4. Větší Výkon motoru
    O 79% nebo o 349 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    440 hp Výkon motoru 91 hp Výkon motoru
  5. Větší točivý moment
    O 76% nebo o 382 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    500 Nm @ 5500 ot/min točivý moment 118 Nm @ 4400 ot/min točivý moment
  6. Větší kapacita motoru
    O 75% nebo o 3701 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    4943 cc kapacita motoru 1242 cc kapacita motoru
  7. Větší objem palivové nádrže
    O 70% nebo o 70 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    100 l objem palivové nádrže 30 l objem palivové nádrže

4 důvody pro koupi Suzuki Ignis

  1. Lepší komprese
    O 17% nebo o 2.1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    10.4 komprese 12.5 komprese
  2. Nižší hmotnost
    O 83% nebo o 740 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    1630 kg hmotnost 890-920 kg hmotnost
  3. Větší sedadla
    O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
    2 sedadla 5 sedadla
  4. Menší rozvor
    O 5% nebo o 115 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2550 mm rozvor 2435 mm rozvor

Neutrální důvody Ferrari 512 vs. Suzuki Ignis

  1. Poloha motoru
    Zadní, podélný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Vícebodové vstřikování
  4. Dveře
    2 Dveře 5 Dveře
  5. Délka
    Ferrari 512 O 780 mm Větší.
    4480 mm Délka 3700 mm Délka
  6. Šířka
    Ferrari 512 O 316 mm široko.
    1976 mm Šířka 1660-1690 mm Šířka
  7. Výška
    Suzuki Ignis O O 29% nebo 470 mm Vyšší.
    1135 mm Výška 1605 mm Výška
  8. Velikost předních pneumatik
    235/40 R18; 295/35 R Velikost předních pneumatik 175/65 R15 84H; 175/ Velikost předních pneumatik
  9. Přední dráha
    1532 mm Přední dráha 1460 mm Přední dráha
  10. Zadní dráha
    1644 mm Zadní dráha 1460 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
12
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
10.4
Komprese
12.5
Zdvih pístu
78 mm
Zdvih pístu
74.2 mm
Poloha motoru
Zadní, podélný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
82 3-d
Otvor válce
73 3-d
Výkon
Výkon motoru
440 hp @ 6750 ot/min
Výkon motoru
91 hp @ 6000 ot/min
Točivý moment
500 Nm @ 5500 ot/min
Točivý moment
118 Nm @ 4400 ot/min
Kapacita motoru
4943 cc
Kapacita motoru
1242 cc
Spotřeba paliva
Objem palivové nádrže
100 l
Objem palivové nádrže
30 l
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Hmotnost
1630 kg
Hmotnost
890-920 kg
Sedadla
2
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
2
Dveře
5
Rozměry
Délka
4480 mm
Délka
3700 mm
Šířka
1976 mm
Šířka
1660-1690 mm
Výška
1135 mm
Výška
1605 mm
Rozvor
2550 mm
Rozvor
2435 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
235/40 R18; 295/35 R
Velikost předních pneumatik
175/65 R15 84H; 175/
Přední dráha
1532 mm
Přední dráha
1460 mm
Zadní dráha
1644 mm
Zadní dráha
1460 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!