12
Co je lepší, Ferrari 512 nebo Toyota Picnic?
Ferrari 512
Toyota Picnic
5 důvodů pro koupi Ferrari 512
-
Větší válce
O 8 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
12 válce 4 válce -
Lepší komprese
O 6% nebo o 0.6 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
10.4 komprese 9.8 komprese -
Větší Výkon motoru
O 66% nebo o 290 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
440 hp Výkon motoru 150 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 62% nebo o 308 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
500 Nm @ 5500 ot/min točivý moment 192 Nm @ 4000 ot/min točivý moment -
Větší kapacita motoru
O 60% nebo o 2945 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
4943 cc kapacita motoru 1998 cc kapacita motoru
2 důvody pro koupi Toyota Picnic
-
Zdvih pístu dlouhý
O 9% nebo o 8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
78 mm Zdvih pístu 86 mm Zdvih pístu -
Větší otvor válce
O 5% nebo o 4 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
82 3-d otvor válce 86 3-d otvor válce
Neutrální důvody Ferrari 512 vs. Toyota Picnic
-
Poloha motoru
Zadní, podélný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V motor Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování Vícebodové vstřikování
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
10.4
Komprese
9.8
Zdvih pístu
78 mm
Zdvih pístu
86 mm
Poloha motoru
Zadní, podélný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
82 3-d
Otvor válce
86 3-d
Výkon
Výkon motoru
440 hp @ 6750 ot/min
Výkon motoru
150 hp @ 6000 ot/min
Točivý moment
500 Nm @ 5500 ot/min
Točivý moment
192 Nm @ 4000 ot/min
Kapacita motoru
4943 cc
Kapacita motoru
1998 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Související:
Mazda RX-8 a Toyota Picnic | BMW Z3 a Ferrari 512 |
Toyota Celica a Toyota Picnic |