Co je lepší, Ferrari California nebo Mercedes-Benz C-class?



Ferrari California
Mercedes-Benz C-class
Ferrari California
Mercedes-Benz C-class

9 důvodů pro koupi Ferrari California

  1. Větší válce
    O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    8 válce 6 válce
  2. Větší Výkon motoru
    O 30% nebo o 170 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    560 hp Výkon motoru 390 hp Výkon motoru
  3. Větší točivý moment
    O 31% nebo o 235 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    755 Nm @ 4750 ot/min točivý moment 520 Nm @ 2500-5000 ot/min točivý moment
  4. Větší nejvyšší rychlost
    O 65 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
    315 km/h nejvyšší rychlost 250 km/h nejvyšší rychlost
  5. Větší kapacita motoru
    O 22% nebo o 859 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    3855 cc kapacita motoru 2996 cc kapacita motoru
  6. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
    O 33% nebo o 1.2 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
    3.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 4.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh
  7. Větší objem palivové nádrže
    O 15% nebo o 12 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    78 l objem palivové nádrže 66 l objem palivové nádrže
  8. Nižší hmotnost
    O 11% nebo o 185 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    1625 kg hmotnost 1810 kg hmotnost
  9. Menší rozvor
    O 6% nebo o 170 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2670 mm rozvor 2840 mm rozvor

8 důvodů pro koupi Mercedes-Benz C-class

  1. Lepší komprese
    O 12% nebo o 1.3 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    9.4 komprese 10.7 komprese
  2. Zdvih pístu dlouhý
    O 0.099999999999994 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    82 mm Zdvih pístu 82.1 mm Zdvih pístu
  3. Větší otvor válce
    O 2% nebo o 1.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    86.5 3-d otvor válce 88 3-d otvor válce
  4. Větší automatická převodovka
    O 2 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
    7 automatická převodovka 9 automatická převodovka
  5. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
    O -11% nebo o 1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
    10.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 9.5-9.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
  6. Nižší Emise CO2
    O 15% nebo o 32 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
    250 (402 g/mile) Emise CO2 218 (351 g/mile) Emise CO2
  7. Větší minimální kapacita bootování
    O 15% nebo o 44 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    241 l minimální kapacita bootování 285 l minimální kapacita bootování
  8. Větší maximální prostor kufru
    O 6% nebo o 20 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    340 l maximální prostor kufru 360 l maximální prostor kufru

Neutrální důvody Ferrari California vs. Mercedes-Benz C-class

  1. Poloha motoru
    Přední, podélné Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V motor Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Přímé vstřikování Přímé vstřikování
  4. Dveře
    2 Dveře 2 Dveře
  5. Délka
    Mercedes-Benz C-class O O 3% nebo 123 mm Větší.
    4570 mm Délka 4693 mm Délka
  6. Šířka
    Ferrari California O 100 mm široko.
    1910 mm Šířka 1810 mm Šířka
  7. Výška
    Mercedes-Benz C-class O O 6% nebo 83 mm Vyšší.
    1322 mm Výška 1405 mm Výška
  8. Přední dráha
    1631 mm Přední dráha 1602 mm Přední dráha
  9. Zadní dráha
    1605 mm Zadní dráha 1558 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
8
Válce
6
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
9.4
Komprese
10.7
Zdvih pístu
82 mm
Zdvih pístu
82.1 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V motor
Otvor válce
86.5 3-d
Otvor válce
88 3-d
Automatická převodovka
7 dual clutch
Automatická převodovka
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
Výkon
Výkon motoru
560 hp @ 7500 ot/min
Výkon motoru
390 hp @ 6100 ot/min
Točivý moment
755 Nm @ 4750 ot/min
Točivý moment
520 Nm @ 2500-5000 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
3.4
Zrychlení z 0 na 60 mph
4.6
Nejvyšší rychlost
315 km/h
Nejvyšší rychlost
250 km/h
Kapacita motoru
3855 cc
Kapacita motoru
2996 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
3.6 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
4.8 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
10.5 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
9.5-9.8 l/100 km
Objem palivové nádrže
78 l
Objem palivové nádrže
66 l
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Emise
Emise CO2
250 (402 g/mile)
Emise CO2
218 (351 g/mile)
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
241 l
Minimální kapacita bootování
285 l
Maximální prostor kufru
340 l
Maximální prostor kufru
360 l
Hmotnost
1625 kg
Hmotnost
1810 kg
Sedadla
4
Sedadla
4
Další specifikace
Dveře
2
Dveře
2
Rozměry
Délka
4570 mm
Délka
4693 mm
Šířka
1910 mm
Šířka
1810 mm
Výška
1322 mm
Výška
1405 mm
Rozvor
2670 mm
Rozvor
2840 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1631 mm
Přední dráha
1602 mm
Zadní dráha
1605 mm
Zadní dráha
1558 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!