Co je lepší, Ferrari California nebo SsangYong Actyon?

10 důvodů pro koupi Ferrari California

1. Větší válce
   O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   8 válce

   4 válce

2. Větší otvor válce
   O 0.3 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   86.5 3-d otvor válce

   86.2 3-d otvor válce

3. Větší automatická převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   7 automatická převodovka

   6 automatická převodovka

4. Větší Výkon motoru
   O 75% nebo o 419 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   560 hp Výkon motoru

   141 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 59% nebo o 445 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   755 Nm @ 4750 ot/min točivý moment

   310 Nm @ 1800-2700 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 150 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   315 km/h nejvyšší rychlost

   165 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 48% nebo o 1857 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3855 cc kapacita motoru

   1998 cc kapacita motoru

8. Větší objem palivové nádrže
   O 4% nebo o 3 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   78 l objem palivové nádrže

   75 l objem palivové nádrže

9. Nižší hmotnost
   O 19% nebo o 309 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1625 kg hmotnost

   1934-1986 kg hmotnost

10. Menší rozvor
    O 15% nebo o 390 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    

    2670 mm rozvor

    3060 mm rozvor

5 důvodů pro koupi SsangYong Actyon

1. Lepší komprese
   O 46% nebo o 8.1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9.4 komprese

   17.5 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 4% nebo o 3.6 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   82 mm Zdvih pístu

   85.6 mm Zdvih pístu

3. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 17% nebo o 1.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   10.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   8.7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

4. Nižší Emise CO2
   O 9% nebo o 20 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   250 (402 g/mile) Emise CO2

   230 (370 g/mile) Emise CO2

5. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

Neutrální důvody Ferrari California vs. SsangYong Actyon

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, podélné Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Dveře
   

   2 Dveře

   5 Dveře

5. Délka
   SsangYong Actyon O O 8% nebo 395 mm Větší.
   

   4570 mm Délka

   4965 mm Délka

6. Šířka
   Ferrari California O 10 mm široko.
   

   1910 mm Šířka

   1900 mm Šířka

7. Výška
   SsangYong Actyon O O 25% nebo 433 mm Vyšší.
   

   1322 mm Výška

   1755 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   245/40 ZR19; 285/40 Velikost předních pneumatik

   225/75 R16 Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1631 mm Přední dráha

   1570 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1605 mm Zadní dráha

    1570 mm Zadní dráha