Co je lepší, Ferrari F355 nebo Lada 2104?



Ferrari F355
Lada 2104
Ferrari F355
Lada 2104

7 důvodů pro koupi Ferrari F355

  1. Větší válce
    O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    8 válce 4 válce
  2. Větší ventily na válec
    O 3 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
    5 ventily na válec 2 ventily na válec
  3. Lepší komprese
    O 23% nebo o 2.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    11 komprese 8.5 komprese
  4. Větší otvor válce
    O 11% nebo o 9 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    85 3-d otvor válce 76 3-d otvor válce
  5. Větší Výkon motoru
    O 81% nebo o 310 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    381 hp Výkon motoru 71 hp Výkon motoru
  6. Větší točivý moment
    O 71% nebo o 259 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    363 Nm @ 6000 ot/min točivý moment 104 Nm @ 3400 ot/min točivý moment
  7. Větší kapacita motoru
    O 59% nebo o 2046 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    3496 cc kapacita motoru 1450 cc kapacita motoru

1 důvod pro koupi Lada 2104

  1. Zdvih pístu dlouhý
    O 4% nebo o 3 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    77 mm Zdvih pístu 80 mm Zdvih pístu

Neutrální důvody Ferrari F355 vs. Lada 2104

  1. Poloha motoru
    Střední, příčný Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Karburátor
Motor a převodovka
Válce
8
Válce
4
Ventily na válec
5
Ventily na válec
2
Komprese
11
Komprese
8.5
Zdvih pístu
77 mm
Zdvih pístu
80 mm
Poloha motoru
Střední, příčný
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
85 3-d
Otvor válce
76 3-d
Výkon
Výkon motoru
381 hp @ 8250 ot/min
Výkon motoru
71 hp @ 5600 ot/min
Točivý moment
363 Nm @ 6000 ot/min
Točivý moment
104 Nm @ 3400 ot/min
Kapacita motoru
3496 cc
Kapacita motoru
1450 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Karburátor
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!