8
Co je lepší, Ferrari F355 nebo Peugeot 607?
Ferrari F355
Peugeot 607
10 důvodů pro koupi Ferrari F355
-
Větší válce
O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
8 válce 4 válce -
Větší ventily na válec
O 1 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
5 ventily na válec 4 ventily na válec -
Větší Výkon motoru
O 65% nebo o 248 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
381 hp Výkon motoru 133 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 13% nebo o 49 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
363 Nm @ 6000 ot/min točivý moment 314 Nm @ 2000 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 93 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
295 km/h nejvyšší rychlost 202 km/h nejvyšší rychlost -
Větší kapacita motoru
O 38% nebo o 1317 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
3496 cc kapacita motoru 2179 cc kapacita motoru -
Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
O 157% nebo o 7.4 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
4.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 12.1 sek zrychlení z 0 na 100 kmh -
Větší objem palivové nádrže
O 2% nebo o 2 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
82 l objem palivové nádrže 80 l objem palivové nádrže -
Nižší hmotnost
O 11% nebo o 160 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1450 kg hmotnost 1610 kg hmotnost -
Menší rozvor
O 14% nebo o 350 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2450 mm rozvor 2800 mm rozvor
6 důvodů pro koupi Peugeot 607
-
Lepší komprese
O 39% nebo o 7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
11 komprese 18 komprese -
Zdvih pístu dlouhý
O 20% nebo o 19 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
77 mm Zdvih pístu 96 mm Zdvih pístu -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 50% nebo o 5.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
11.5 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 5.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 60% nebo o 14.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
24.4 l/100 km spotřeba paliva (město) 9.8 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Větší minimální kapacita bootování
O 54% nebo o 261 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
220 l minimální kapacita bootování 481 l minimální kapacita bootování -
Větší sedadla
O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
2 sedadla 5 sedadla
Neutrální důvody Ferrari F355 vs. Peugeot 607
-
Poloha motoru
Střední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V motor Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování Diesel Commonrail -
Maximální přípustná hmotnost
Peugeot 607 O O 20% nebo 415 kg těžký.
1700 kg Maximální přípustná hmotnost 2115 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
2 Dveře 4 Dveře -
Délka
Peugeot 607 O O 13% nebo 627 mm Větší.
4250 mm Délka 4877 mm Délka -
Šířka
Ferrari F355 O 100 mm široko.
1900 mm Šířka 1800 mm Šířka -
Výška
Peugeot 607 O O 19% nebo 267 mm Vyšší.
1170 mm Výška 1437 mm Výška -
Velikost předních pneumatik
225/40 R18; 265/40 R Velikost předních pneumatik 215/60 R16 Velikost předních pneumatik -
Přední dráha
1514 mm Přední dráha 1539 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1615 mm Zadní dráha 1537 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
5
Ventily na válec
4
Komprese
11
Komprese
18
Zdvih pístu
77 mm
Zdvih pístu
96 mm
Poloha motoru
Střední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
85 3-d
Otvor válce
85 3-d
Výkon
Výkon motoru
381 hp @ 8250 ot/min
Výkon motoru
133 hp @ 4000 ot/min
Točivý moment
363 Nm @ 6000 ot/min
Točivý moment
314 Nm @ 2000 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
4.5
Zrychlení z 0 na 60 mph
11.5
Nejvyšší rychlost
295 km/h
Nejvyšší rychlost
202 km/h
Kapacita motoru
3496 cc
Kapacita motoru
2179 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
4.7 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
12.1 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (dálnice)
11.5 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
5.8 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
24.4 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
9.8 l/100 km
Objem palivové nádrže
82 l
Objem palivové nádrže
80 l
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
220 l
Minimální kapacita bootování
481 l
Maximální přípustná hmotnost
1700 kg
Maximální přípustná hmotnost
2115 kg
Hmotnost
1450 kg
Hmotnost
1610 kg
Sedadla
2
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
2
Dveře
4
Rozměry
Délka
4250 mm
Délka
4877 mm
Šířka
1900 mm
Šířka
1800 mm
Výška
1170 mm
Výška
1437 mm
Rozvor
2450 mm
Rozvor
2800 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
225/40 R18; 265/40 R
Velikost předních pneumatik
215/60 R16
Přední dráha
1514 mm
Přední dráha
1539 mm
Zadní dráha
1615 mm
Zadní dráha
1537 mm
Související:
Citroen C2 a Peugeot 607 | Peugeot 607 a Renault Scenic |
Peugeot 607 a Renault Espace | Peugeot 306 a Peugeot 607 |