Co je lepší, Ferrari FF nebo Toyota Supra?

11 důvodů pro koupi Ferrari FF

1. Větší válce
   O 8 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   12 válce

   4 válce

2. Lepší komprese
   O 17% nebo o 2.1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   12.3 komprese

   10.2 komprese

3. Větší otvor válce
   O 13% nebo o 12 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   94 3-d otvor válce

   82 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 61% nebo o 402 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   660 hp Výkon motoru

   258 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 41% nebo o 283 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   683 Nm @ 6000 ot/min točivý moment

   400 Nm @ 1550-4400 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 85 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   335 km/h nejvyšší rychlost

   250 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 68% nebo o 4264 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   6262 cc kapacita motoru

   1998 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 41% nebo o 1.5 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   3.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   5.2 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Větší objem palivové nádrže
   O 43% nebo o 39 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   91 l objem palivové nádrže

   52 l objem palivové nádrže

10. Větší minimální kapacita bootování
    O 36% nebo o 160 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    

    450 l minimální kapacita bootování

    290 l minimální kapacita bootování

11. Větší sedadla
    O 2 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
    

    4 sedadla

    2 sedadla

5 důvodů pro koupi Toyota Supra

1. Zdvih pístu dlouhý
   O 21% nebo o 19.4 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   75.2 mm Zdvih pístu

   94.6 mm Zdvih pístu

2. Větší automatická převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   7 automatická převodovka

   8 automatická převodovka

3. Nižší Emise CO2
   O 167% nebo o 225 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   360 (579 g/mile) Emise CO2

   135 (217 g/mile) Emise CO2

4. Nižší hmotnost
   O 28% nebo o 395 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1790 kg hmotnost

   1395 kg hmotnost

5. Menší rozvor
   O 21% nebo o 520 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2990 mm rozvor

   2470 mm rozvor

Neutrální důvody Ferrari FF vs. Toyota Supra

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, podélné Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Přímé vstřikování

4. Dveře
   

   3 Dveře

   2 Dveře

5. Délka
   Ferrari FF O 528 mm Větší.
   

   4907 mm Délka

   4379 mm Délka

6. Šířka
   Ferrari FF O 99 mm široko.
   

   1953 mm Šířka

   1854 mm Šířka

7. Výška
   Ferrari FF O 80 mm Vyšší.
   

   1379 mm Výška

   1299 mm Výška

8. Přední dráha
   

   1676 mm Přední dráha

   1594 mm Přední dráha

9. Zadní dráha
   

   1660 mm Zadní dráha

   1589 mm Zadní dráha