Co je lepší, Fiat Bravo nebo Jaguar F-type?

7 důvodů pro koupi Fiat Bravo

1. Lepší komprese
   O 42% nebo o 7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   16.5 komprese

   9.5 komprese

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 54% nebo o 5.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   4.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   10.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší Emise CO2
   O 89% nebo o 115 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   129 (208 g/mile) Emise CO2

   244 (393 g/mile) Emise CO2

4. Větší minimální kapacita bootování
   O 42% nebo o 167 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   400 l minimální kapacita bootování

   233 l minimální kapacita bootování

5. Nižší hmotnost
   O 26% nebo o 340 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1320 kg hmotnost

   1660 kg hmotnost

6. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   2 sedadla

7. Menší rozvor
   O 1% nebo o 22 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2600 mm rozvor

   2622 mm rozvor

9 důvodů pro koupi Jaguar F-type

1. Větší válce
   O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   4 válce

   8 válce

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 13% nebo o 12.49 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   80.5 mm Zdvih pístu

   92.99 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 14% nebo o 13.01 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   79.5 3-d otvor válce

   92.51 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 73% nebo o 330 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   120 hp Výkon motoru

   450 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 48% nebo o 280 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   300 Nm @ 1500 ot/min točivý moment

   580 Nm @ 2500-5000 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 90 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   195 km/h nejvyšší rychlost

   285 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 68% nebo o 3402 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1598 cc kapacita motoru

   5000 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 128% nebo o 5.9 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   10.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   4.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Větší objem palivové nádrže
   O 19% nebo o 13 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   57 l objem palivové nádrže

   70 l objem palivové nádrže

Neutrální důvody Fiat Bravo vs. Jaguar F-type

1. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V motor Umístění válců

2. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Přímé vstřikování

3. Dveře
   

   5 Dveře

   2 Dveře

4. Délka
   Jaguar F-type O O 3% nebo 134 mm Větší.
   

   4336 mm Délka

   4470 mm Délka

5. Šířka
   Jaguar F-type O O 7% nebo 131 mm široko.
   

   1792 mm Šířka

   1923 mm Šířka

6. Výška
   Fiat Bravo O 191 mm Vyšší.
   

   1498 mm Výška

   1307 mm Výška

7. Přední dráha
   

   1538 mm Přední dráha

   1584 mm Přední dráha

8. Zadní dráha
   

   1532 mm Zadní dráha

   1628 mm Zadní dráha