Co je lepší, Fiat Bravo nebo Nissan Tino?

8 důvodů pro koupi Fiat Bravo

1. Lepší komprese
   O 40% nebo o 6.6 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   16.5 komprese

   9.9 komprese

2. Větší otvor válce
   O 7% nebo o 5.9 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   79.5 3-d otvor válce

   73.6 3-d otvor válce

3. Větší Výkon motoru
   O 13% nebo o 15 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   120 hp Výkon motoru

   105 hp Výkon motoru

4. Větší točivý moment
   O 55% nebo o 165 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   300 Nm @ 1500 ot/min točivý moment

   135 Nm @ 4400 ot/min točivý moment

5. Větší kapacita motoru
   O 6% nebo o 101 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1598 cc kapacita motoru

   1497 cc kapacita motoru

6. Větší objem palivové nádrže
   O 12% nebo o 7 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   57 l objem palivové nádrže

   50 l objem palivové nádrže

7. Větší maximální prostor kufru
   O 12% nebo o 145 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   1175 l maximální prostor kufru

   1030 l maximální prostor kufru

8. Nižší hmotnost
   O 22% nebo o 290 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1320 kg hmotnost

   1610 kg hmotnost

4 důvody pro koupi Nissan Tino

1. Zdvih pístu dlouhý
   O 9% nebo o 7.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   80.5 mm Zdvih pístu

   88 mm Zdvih pístu

2. Větší minimální kapacita bootování
   O 9% nebo o 40 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   400 l minimální kapacita bootování

   440 l minimální kapacita bootování

3. Nižší poloměr otáčení
   O 6% nebo o 0.6 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   10.4 m poloměr otáčení

   9.8 m poloměr otáčení

4. Menší rozvor
   O 3% nebo o 65 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2600 mm rozvor

   2535 mm rozvor

Neutrální důvody Fiat Bravo vs. Nissan Tino

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Nissan Tino O O 3% nebo 50 kg těžký.
   

   1830 kg Maximální přípustná hmotnost

   1880 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

6. Délka
   Fiat Bravo O 66 mm Větší.
   

   4336 mm Délka

   4270 mm Délka

7. Šířka
   Fiat Bravo O 32 mm široko.
   

   1792 mm Šířka

   1760 mm Šířka

8. Výška
   Nissan Tino O O 7% nebo 112 mm Vyšší.
   

   1498 mm Výška

   1610 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   205/55 R16 Velikost předních pneumatik

   175/70 R13 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1538 mm Přední dráha

    1535 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1532 mm Zadní dráha

    1510 mm Zadní dráha