Co je lepší, Lada 2105 nebo Porsche Carrera GT?



Lada 2105
Porsche Carrera GT
Lada 2105
Porsche Carrera GT

1 důvod pro koupi Lada 2105

  1. Zdvih pístu dlouhý
    O 5% nebo o 4 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    80 mm Zdvih pístu 76 mm Zdvih pístu

7 důvodů pro koupi Porsche Carrera GT

  1. Větší válce
    O 6 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    4 válce 10 válce
  2. Větší ventily na válec
    O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
    2 ventily na válec 4 ventily na válec
  3. Lepší komprese
    O 29% nebo o 3.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    8.5 komprese 12 komprese
  4. Větší otvor válce
    O 19% nebo o 19 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    79 3-d otvor válce 98 3-d otvor válce
  5. Větší Výkon motoru
    O 88% nebo o 538 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    74 hp Výkon motoru 612 hp Výkon motoru
  6. Větší točivý moment
    O 81% nebo o 476 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    114 Nm @ 3400 ot/min točivý moment 590 Nm @ 5750 ot/min točivý moment
  7. Větší kapacita motoru
    O 73% nebo o 4164 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    1569 cc kapacita motoru 5733 cc kapacita motoru

Neutrální důvody Lada 2105 vs. Porsche Carrera GT

  1. Poloha motoru
    Přední, podélné Poloha motoru Střední, podélný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V souladu Umístění válců V motor Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Jednobodové vstřikování Vícebodové vstřikování
Motor a převodovka
Válce
4
Válce
10
Ventily na válec
2
Ventily na válec
4
Komprese
8.5
Komprese
12
Zdvih pístu
80 mm
Zdvih pístu
76 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Střední, podélný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V motor
Otvor válce
79 3-d
Otvor válce
98 3-d
Výkon
Výkon motoru
74 hp @ 5400 ot/min
Výkon motoru
612 hp @ 8000 ot/min
Točivý moment
114 Nm @ 3400 ot/min
Točivý moment
590 Nm @ 5750 ot/min
Kapacita motoru
1569 cc
Kapacita motoru
5733 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Jednobodové vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!