Co je lepší, Mazda 3 nebo Mazda MX-5?

10 důvodů pro koupi Mazda 3

1. Lepší komprese
   O 12% nebo o 1.8 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   14.8 komprese

   13 komprese

2. Větší točivý moment
   O 44% nebo o 120 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   270 Nm @ 1600-2600 ot/min točivý moment

   150 Nm @ 4800 ot/min točivý moment

3. Větší kapacita motoru
   O 15% nebo o 263 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1759 cc kapacita motoru

   1496 cc kapacita motoru

4. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 23% nebo o 1.4 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   4.7-4.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.1 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

5. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 12% nebo o 0.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   4.3-4.5 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   4.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

6. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 36% nebo o 2.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   5.2-5.3 l/100 km spotřeba paliva (město)

   8.1 l/100 km spotřeba paliva (město)

7. Větší objem palivové nádrže
   O 12% nebo o 6 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   51 l objem palivové nádrže

   45 l objem palivové nádrže

8. Nižší Emise CO2
   O 17% nebo o 21 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   121 (195 g/mile) Emise CO2

   142 (229 g/mile) Emise CO2

9. Větší minimální kapacita bootování
   O 62% nebo o 203 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   330-334 l minimální kapacita bootování

   127 l minimální kapacita bootování

10. Větší sedadla
    O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
    

    5 sedadla

    2 sedadla

5 důvodů pro koupi Mazda MX-5

1. Větší Výkon motoru
   O 11% nebo o 15 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   116 hp Výkon motoru

   131 hp Výkon motoru

2. Větší nejvyšší rychlost
   O 11 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   192 km/h nejvyšší rychlost

   203 km/h nejvyšší rychlost

3. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 20% nebo o 1.7 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   10.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   8.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

4. Nižší hmotnost
   O 39% nebo o 391 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1406 kg hmotnost

   1015 kg hmotnost

5. Menší rozvor
   O 18% nebo o 415 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2725 mm rozvor

   2310 mm rozvor

Neutrální důvody Mazda 3 vs. Mazda MX-5

1. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

2. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Přímé vstřikování

3. Maximální přípustná hmotnost
   Mazda 3 O 654 kg těžký.
   

   1919 kg Maximální přípustná hmotnost

   1265 kg Maximální přípustná hmotnost

4. Dveře
   

   5 Dveře

   2 Dveře

5. Délka
   Mazda 3 O 545 mm Větší.
   

   4460 mm Délka

   3915 mm Délka

6. Šířka
   Mazda 3 O 60 mm široko.
   

   1795 mm Šířka

   1735 mm Šířka

7. Výška
   Mazda 3 O 205 mm Vyšší.
   

   1435 mm Výška

   1230 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   205/60 R16; 215/45 R Velikost předních pneumatik

   195/50 R16 Velikost předních pneumatik