Co je lepší, Mazda 323 nebo Toyota Avensis?

1 důvod pro koupi Mazda 323

1. Menší rozvor
   O 8% nebo o 190 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2510 mm rozvor

   2700 mm rozvor

12 důvodů pro koupi Toyota Avensis

1. Lepší komprese
   O 43% nebo o 7.1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9.4 komprese

   16.5 komprese

2. Větší otvor válce
   O 3% nebo o 2.7 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   75.3 3-d otvor válce

   78 3-d otvor válce

3. Větší manuální převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v manuální převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje při jízdě na dálnici. To také snižuje zatížení motoru a prodlužuje životnost motoru.
   

   5 manuální převodovka

   6 manuální převodovka

4. Větší Výkon motoru
   O 21% nebo o 24 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   88 hp Výkon motoru

   112 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 51% nebo o 138 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   132 Nm @ 4000 ot/min točivý moment

   270 Nm @ 1750-2250 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 12 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   173 km/h nejvyšší rychlost

   185 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 7% nebo o 109 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1489 cc kapacita motoru

   1598 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 4% nebo o 0.4 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   11.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   11.4 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 43% nebo o 2.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   6.3 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   3.6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

10. Nižší spotřeba paliva (město)
    O 47% nebo o 4.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
    

    9.7 l/100 km spotřeba paliva (město)

    5.1 l/100 km spotřeba paliva (město)

11. Větší objem palivové nádrže
    O 8% nebo o 5 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    

    55 l objem palivové nádrže

    60 l objem palivové nádrže

12. Větší minimální kapacita bootování
    O 40% nebo o 205 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    

    304 l minimální kapacita bootování

    509 l minimální kapacita bootování

Neutrální důvody Mazda 323 vs. Toyota Avensis

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Toyota Avensis O O 22% nebo 455 kg těžký.
   

   1585 kg Maximální přípustná hmotnost

   2040 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   3 Dveře

   4 Dveře

6. Délka
   Toyota Avensis O O 14% nebo 675 mm Větší.
   

   4035 mm Délka

   4710 mm Délka

7. Šířka
   Toyota Avensis O O 6% nebo 115 mm široko.
   

   1695 mm Šířka

   1810 mm Šířka

8. Výška
   Toyota Avensis O O 5% nebo 75 mm Vyšší.
   

   1405 mm Výška

   1480 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   185/65 R14 Velikost předních pneumatik

   205/60 R16 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1460 mm Přední dráha

    1550 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1460 mm Zadní dráha

    1540 mm Zadní dráha