Co je lepší, Mercedes-Benz C-class nebo Nissan Primera?

9 důvodů pro koupi Mercedes-Benz C-class

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Lepší komprese
   O 7% nebo o 0.8 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.7 komprese

   9.9 komprese

3. Zdvih pístu dlouhý
   O 2% nebo o 1.8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   82.1 mm Zdvih pístu

   80.3 mm Zdvih pístu

4. Větší Výkon motoru
   O 64% nebo o 250 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   390 hp Výkon motoru

   140 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 63% nebo o 328 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   520 Nm @ 2500-5000 ot/min točivý moment

   192 Nm @ 4000 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 59 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   250 km/h nejvyšší rychlost

   191 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 33% nebo o 998 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2996 cc kapacita motoru

   1998 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 127% nebo o 6.1 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   4.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Větší objem palivové nádrže
   O 6% nebo o 4 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   66 l objem palivové nádrže

   62 l objem palivové nádrže

9 důvodů pro koupi Nissan Primera

1. Větší otvor válce
   O 1% nebo o 1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   88 3-d otvor válce

   89 3-d otvor válce

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 7% nebo o 0.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   9.5-9.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   8.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 8% nebo o 0.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   7.6-7.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 6% nebo o 0.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   12.7-12.9 l/100 km spotřeba paliva (město)

   11.9 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Větší minimální kapacita bootování
   O 37% nebo o 165 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   285 l minimální kapacita bootování

   450 l minimální kapacita bootování

6. Větší maximální prostor kufru
   O 80% nebo o 1452 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   360 l maximální prostor kufru

   1812 l maximální prostor kufru

7. Nižší hmotnost
   O 34% nebo o 460 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1810 kg hmotnost

   1350 kg hmotnost

8. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

9. Menší rozvor
   O 6% nebo o 160 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2840 mm rozvor

   2680 mm rozvor

Neutrální důvody Mercedes-Benz C-class vs. Nissan Primera

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mercedes-Benz C-class O 505 kg těžký.
   

   2315 kg Maximální přípustná hmotnost

   1810 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   5 Dveře

6. Délka
   Mercedes-Benz C-class O 128 mm Větší.
   

   4693 mm Délka

   4565 mm Délka

7. Šířka
   Mercedes-Benz C-class O 50 mm široko.
   

   1810 mm Šířka

   1760 mm Šířka

8. Výška
   Nissan Primera O O 5% nebo 75 mm Vyšší.
   

   1405 mm Výška

   1480 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1602 mm Přední dráha

   1530 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1558 mm Zadní dráha

    1535 mm Zadní dráha