Co je lepší, Mitsubishi FTO nebo Renault Modus?

8 důvodů pro koupi Mitsubishi FTO

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

3. Větší otvor válce
   O 3% nebo o 2.4 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   78.4 3-d otvor válce

   76 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 39% nebo o 67 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   170 hp Výkon motoru

   103 hp Výkon motoru

5. Větší nejvyšší rychlost
   O 36 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   220 km/h nejvyšší rychlost

   184 km/h nejvyšší rychlost

6. Větší kapacita motoru
   O 27% nebo o 537 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1998 cc kapacita motoru

   1461 cc kapacita motoru

7. Větší objem palivové nádrže
   O 18% nebo o 11 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   60 l objem palivové nádrže

   49 l objem palivové nádrže

8. Nižší hmotnost
   O 4% nebo o 50 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1150 kg hmotnost

   1200 kg hmotnost

7 důvodů pro koupi Renault Modus

1. Lepší komprese
   O 44% nebo o 7.9 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   17.9 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 14% nebo o 11.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   69 mm Zdvih pístu

   80.5 mm Zdvih pístu

3. Větší manuální převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v manuální převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje při jízdě na dálnici. To také snižuje zatížení motoru a prodlužuje životnost motoru.
   

   5 manuální převodovka

   6 manuální převodovka

4. Větší točivý moment
   O 23% nebo o 54 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   186 Nm @ 4000 ot/min točivý moment

   240 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

5. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 72% nebo o 11.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   16.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   4.7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

6. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   2 sedadla

   5 sedadla

7. Menší rozvor
   O 1% nebo o 18 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2500 mm rozvor

   2482 mm rozvor

Neutrální důvody Mitsubishi FTO vs. Renault Modus

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Dveře
   

   2 Dveře

   5 Dveře

5. Délka
   Mitsubishi FTO O 446 mm Větší.
   

   4320 mm Délka

   3874 mm Délka

6. Šířka
   Mitsubishi FTO O 26 mm široko.
   

   1735 mm Šířka

   1709 mm Šířka

7. Výška
   Renault Modus O O 18% nebo 289 mm Vyšší.
   

   1300 mm Výška

   1589 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   195/60 R15 H Velikost předních pneumatik

   165/65 R15; 185/55 R Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1560 mm Přední dráha

   1472 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1580 mm Zadní dráha

    1450 mm Zadní dráha