Co je lepší, Mitsubishi Sigma nebo Toyota Corona?

7 důvodů pro koupi Mitsubishi Sigma

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Lepší komprese
   O 5% nebo o 0.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   9.5 komprese

3. Větší otvor válce
   O 11% nebo o 10.1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   91.1 3-d otvor válce

   81 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 41% nebo o 72 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   177 hp Výkon motoru

   105 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 43% nebo o 109 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   251 Nm @ 3000 ot/min točivý moment

   142 Nm @ 4800 ot/min točivý moment

6. Větší kapacita motoru
   O 47% nebo o 1385 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2972 cc kapacita motoru

   1587 cc kapacita motoru

7. Větší objem palivové nádrže
   O 15% nebo o 11 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   71 l objem palivové nádrže

   60 l objem palivové nádrže

5 důvodů pro koupi Toyota Corona

1. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   2 ventily na válec

   4 ventily na válec

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 1% nebo o 1 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   76 mm Zdvih pístu

   77 mm Zdvih pístu

3. Větší minimální kapacita bootování
   O 13% nebo o 62 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   428 l minimální kapacita bootování

   490 l minimální kapacita bootování

4. Nižší hmotnost
   O 42% nebo o 465 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1575 kg hmotnost

   1110 kg hmotnost

5. Menší rozvor
   O 5% nebo o 140 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2720 mm rozvor

   2580 mm rozvor

Neutrální důvody Mitsubishi Sigma vs. Toyota Corona

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mitsubishi Sigma O 745 kg těžký.
   

   2130 kg Maximální přípustná hmotnost

   1385 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   4 Dveře

6. Délka
   Mitsubishi Sigma O 200 mm Větší.
   

   4800 mm Délka

   4600 mm Délka

7. Šířka
   Mitsubishi Sigma O 80 mm široko.
   

   1775 mm Šířka

   1695 mm Šířka

8. Výška
   Mitsubishi Sigma O 95 mm Vyšší.
   

   1505 mm Výška

   1410 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   205/65 R15 Velikost předních pneumatik

   175/70 R14 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1535 mm Přední dráha

    1465 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1505 mm Zadní dráha

    1450 mm Zadní dráha