Co je lepší, Nissan GT-R nebo Volkswagen Golf?

8 důvodů pro koupi Nissan GT-R

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 5% nebo o 4.3 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   88.4 mm Zdvih pístu

   84.1 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 14% nebo o 12.9 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   95.5 3-d otvor válce

   82.6 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 72% nebo o 432 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   600 hp Výkon motoru

   168 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 59% nebo o 382 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   652 Nm @ 3600-5600 ot/min točivý moment

   270 Nm @ 1600 ot/min točivý moment

6. Větší kapacita motoru
   O 53% nebo o 1996 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3799 cc kapacita motoru

   1803 cc kapacita motoru

7. Větší objem palivové nádrže
   O 26% nebo o 19 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   74 l objem palivové nádrže

   55 l objem palivové nádrže

8. Nižší součinitel odporu vzduchu Cd
   O 19% nebo o 0.05 Čím nižší je koeficient odporu (Cd), tím méně paliva se spotřebuje. Emise jsou také sníženy kvůli menší spotřebě paliva. Nízký koeficient odporu zlepšuje maximální rychlost vozidla.
   

   0.26 součinitel odporu vzduchu Cd

   0.31 součinitel odporu vzduchu Cd

6 důvodů pro koupi Volkswagen Golf

1. Lepší komprese
   O 6% nebo o 0.6 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9 komprese

   9.6 komprese

2. Větší minimální kapacita bootování
   O 71% nebo o 612 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   249 l minimální kapacita bootování

   861 l minimální kapacita bootování

3. Nižší hmotnost
   O 10% nebo o 151 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1703 kg hmotnost

   1552 kg hmotnost

4. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

5. Nižší poloměr otáčení
   O 12% nebo o 1.3 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   12.2 m poloměr otáčení

   10.9 m poloměr otáčení

6. Menší rozvor
   O 6% nebo o 150 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2780 mm rozvor

   2630 mm rozvor

Neutrální důvody Nissan GT-R vs. Volkswagen Golf

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Přímé vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Nissan GT-R O 140 kg těžký.
   

   2200 kg Maximální přípustná hmotnost

   2060 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   5 Dveře

6. Délka
   Nissan GT-R O 128 mm Větší.
   

   4690 mm Délka

   4562 mm Délka

7. Šířka
   Nissan GT-R O 96 mm široko.
   

   1895 mm Šířka

   1799 mm Šířka

8. Výška
   Volkswagen Golf O O 10% nebo 145 mm Vyšší.
   

   1370 mm Výška

   1515 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1600 mm Přední dráha

   1549 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1600 mm Zadní dráha

    1517 mm Zadní dráha