Co je lepší, Renault Clio nebo Volkswagen Beetle?

5 důvodů pro koupi Renault Clio

1. Nižší Emise CO2
   O 27% nebo o 27 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   100 (161 g/mile) Emise CO2

   127 (204 g/mile) Emise CO2

2. Větší minimální kapacita bootování
   O 42% nebo o 166 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   391 l minimální kapacita bootování

   225 l minimální kapacita bootování

3. Nižší hmotnost
   O 23% nebo o 273 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1178 kg hmotnost

   1451 kg hmotnost

4. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   4 sedadla

5. Nižší poloměr otáčení
   O 4% nebo o 0.38 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   10.42 m poloměr otáčení

   10.8 m poloměr otáčení

10 důvodů pro koupi Volkswagen Beetle

1. Větší válce
   O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   3 válce

   4 válce

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 15% nebo o 14.2 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   81.3 mm Zdvih pístu

   95.5 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 11% nebo o 8.8 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   72.2 3-d otvor válce

   81 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 33% nebo o 50 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   100 hp Výkon motoru

   150 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 53% nebo o 180 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   160 Nm @ 2750 ot/min točivý moment

   340 Nm @ 1750-3000 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 11 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   187 km/h nejvyšší rychlost

   198 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 49% nebo o 969 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   999 cc kapacita motoru

   1968 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 27% nebo o 2.5 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   11.80 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   9.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Větší objem palivové nádrže
   O 24% nebo o 13 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   42 l objem palivové nádrže

   55 l objem palivové nádrže

10. Menší rozvor
    O 2% nebo o 45 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    

    2583 mm rozvor

    2538 mm rozvor

Neutrální důvody Renault Clio vs. Volkswagen Beetle

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Volkswagen Beetle O O 17% nebo 317 kg těžký.
   

   1603 kg Maximální přípustná hmotnost

   1920 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   2 Dveře

6. Délka
   Volkswagen Beetle O O 6% nebo 238 mm Větší.
   

   4050 mm Délka

   4288 mm Délka

7. Výška
   Volkswagen Beetle O O 2% nebo 33 mm Vyšší.
   

   1440 mm Výška

   1473 mm Výška

8. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
   

   120 mm Výška jízdy

   136 mm Výška jízdy

9. Velikost předních pneumatik
   

   195/55 R16 87H; 205/ Velikost předních pneumatik

   215/60 R16; 215/55 R Velikost předních pneumatik