Co je lepší, Volkswagen Eos nebo Ford Windstar?

8 důvodů pro koupi Volkswagen Eos

1. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

2. Větší Výkon motoru
   O 5% nebo o 8 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   160 hp Výkon motoru

   152 hp Výkon motoru

3. Větší nejvyšší rychlost
   O 37 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   217 km/h nejvyšší rychlost

   180 km/h nejvyšší rychlost

4. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 53% nebo o 4.7 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   8.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   13.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

5. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 35% nebo o 3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.5 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   8.5 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

6. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 42% nebo o 6.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   8.9 l/100 km spotřeba paliva (město)

   15.4 l/100 km spotřeba paliva (město)

7. Nižší hmotnost
   O 19% nebo o 284 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1526 kg hmotnost

   1810 kg hmotnost

8. Menší rozvor
   O 19% nebo o 488 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2578 mm rozvor

   3066 mm rozvor

6 důvodů pro koupi Ford Windstar

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   4 válce

   6 válce

2. Větší točivý moment
   O 5% nebo o 12 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   240 Nm @ 1500-4500 ot/min točivý moment

   252 Nm @ 3750 ot/min točivý moment

3. Větší kapacita motoru
   O 53% nebo o 1596 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1390 cc kapacita motoru

   2986 cc kapacita motoru

4. Větší objem palivové nádrže
   O 42% nebo o 40 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   55 l objem palivové nádrže

   95 l objem palivové nádrže

5. Větší minimální kapacita bootování
   O 67% nebo o 410 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   205 l minimální kapacita bootování

   615 l minimální kapacita bootování

6. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   7 sedadla

Neutrální důvody Volkswagen Eos vs. Ford Windstar

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V motor Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Ford Windstar O O 20% nebo 490 kg těžký.
   

   1950 kg Maximální přípustná hmotnost

   2440 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   4 Dveře

6. Délka
   Ford Windstar O O 14% nebo 702 mm Větší.
   

   4423 mm Délka

   5125 mm Délka

7. Šířka
   Ford Windstar O O 6% nebo 124 mm široko.
   

   1791 mm Šířka

   1915 mm Šířka

8. Výška
   Ford Windstar O O 19% nebo 346 mm Vyšší.
   

   1444 mm Výška

   1790 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   215/55 R16; 235/40 R Velikost předních pneumatik

   205/75 R15 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1545 mm Přední dráha

    1640 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1547 mm Zadní dráha

    1600 mm Zadní dráha