Co je lepší, Alfa Romeo 156 nebo Fiat Fiorino?

7 důvodů pro koupi Alfa Romeo 156

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší Výkon motoru
   O 68% nebo o 170 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   250 hp Výkon motoru

   80 hp Výkon motoru

3. Větší točivý moment
   O 33% nebo o 100 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   300 Nm @ 4800 ot/min točivý moment

   200 Nm @ 1500 ot/min točivý moment

4. Větší nejvyšší rychlost
   O 88 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   250 km/h nejvyšší rychlost

   162 km/h nejvyšší rychlost

5. Větší kapacita motoru
   O 61% nebo o 1931 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3179 cc kapacita motoru

   1248 cc kapacita motoru

6. Větší objem palivové nádrže
   O 29% nebo o 18 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   63 l objem palivové nádrže

   45 l objem palivové nádrže

7. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   2-5 sedadla

7 důvodů pro koupi Fiat Fiorino

1. Lepší komprese
   O 38% nebo o 6.3 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.5 komprese

   16.8 komprese

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 69% nebo o 8.3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   12.1 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   3.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 61% nebo o 5.4 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   8.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   3.4 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 76% nebo o 13.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   18.4 l/100 km spotřeba paliva (město)

   4.5 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Větší maximální prostor kufru
   O 58% nebo o 1620 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   1180 l maximální prostor kufru

   2800 l maximální prostor kufru

6. Nižší hmotnost
   O 34% nebo o 370 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1460 kg hmotnost

   1090 kg hmotnost

7. Menší rozvor
   O 3% nebo o 82 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2595 mm rozvor

   2513 mm rozvor

Neutrální důvody Alfa Romeo 156 vs. Fiat Fiorino

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Alfa Romeo 156 O 170 kg těžký.
   

   1920 kg Maximální přípustná hmotnost

   1750 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

6. Délka
   Alfa Romeo 156 O 473 mm Větší.
   

   4430 mm Délka

   3957 mm Délka

7. Šířka
   Alfa Romeo 156 O 29 mm široko.
   

   1745 mm Šířka

   1716 mm Šířka

8. Výška
   Fiat Fiorino O O 17% nebo 301 mm Vyšší.
   

   1420 mm Výška

   1721 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   225/45 ZR 17 Velikost předních pneumatik

   175/70 R14; 185/65 R Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1511 mm Přední dráha

    1469 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1498 mm Zadní dráha

    1465 mm Zadní dráha