8
Co je lepší, Aston Martin AMV8 nebo Ford KA?
Aston Martin AMV8
Ford KA


3 důvody pro koupi Aston Martin AMV8
-
Větší válce
O 5 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
8 válce 3 válce -
Větší Výkon motoru
O 58% nebo o 188 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
324 hp Výkon motoru 136 hp Výkon motoru -
Větší kapacita motoru
O 72% nebo o 3842 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
5340 cc kapacita motoru 1498 cc kapacita motoru
3 důvody pro koupi Ford KA
-
Nižší hmotnost
O 61% nebo o 676 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1791 kg hmotnost 1115 kg hmotnost -
Větší sedadla
O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
4 sedadla 5 sedadla -
Menší rozvor
O 5% nebo o 120 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2610 mm rozvor 2490 mm rozvor
Neutrální důvody Aston Martin AMV8 vs. Ford KA
-
Poloha motoru
Přední, podélné Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V motor Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dveře
2 Dveře 4 Dveře -
Délka
Aston Martin AMV8 O 399 mm Větší.
4674 mm Délka 4275 mm Délka -
Šířka
Aston Martin AMV8 O 135 mm široko.
1830 mm Šířka 1695 mm Šířka -
Výška
Ford KA O O 10% nebo 153 mm Vyšší.
1372 mm Výška 1525 mm Výška
Motor a převodovka
Válce
Válce
3
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Výkon
Výkon motoru
324 hp @ 5000 ot/min
Výkon motoru
136 hp
Kapacita motoru
5340 cc
Kapacita motoru
1498 cc
Hmotnost a kapacita
Hmotnost
1791 kg
Hmotnost
1115 kg
Sedadla
4
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
2
Dveře
4
Rozměry
Délka
4674 mm
Délka
4275 mm
Šířka
1830 mm
Šířka
1695 mm
Výška
1372 mm
Výška
1525 mm
Rozvor
2610 mm
Rozvor
2490 mm
Související:
Aston Martin V8 a Fiat Croma |