Co je lepší, Aston Martin AMV8 nebo Suzuki Kizashi?



Aston Martin AMV8
Suzuki Kizashi
Aston Martin AMV8
Suzuki Kizashi

6 důvodů pro koupi Aston Martin AMV8

  1. Větší válce
    O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    8 válce 4 válce
  2. Větší otvor válce
    O 8% nebo o 8 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    100 3-d otvor válce 92 3-d otvor válce
  3. Větší Výkon motoru
    O 45% nebo o 146 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    324 hp Výkon motoru 178 hp Výkon motoru
  4. Větší nejvyšší rychlost
    O 14 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
    229 km/h nejvyšší rychlost 215 km/h nejvyšší rychlost
  5. Větší kapacita motoru
    O 55% nebo o 2947 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    5340 cc kapacita motoru 2393 cc kapacita motoru
  6. Menší rozvor
    O 3% nebo o 90 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2610 mm rozvor 2700 mm rozvor

6 důvodů pro koupi Suzuki Kizashi

  1. Lepší komprese
    O 10% nebo o 1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    9 komprese 10 komprese
  2. Zdvih pístu dlouhý
    O 6% nebo o 5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    85 mm Zdvih pístu 90 mm Zdvih pístu
  3. Větší manuální převodovka
    O 1 Čím více převodových stupňů v manuální převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje při jízdě na dálnici. To také snižuje zatížení motoru a prodlužuje životnost motoru.
    5 manuální převodovka 6 manuální převodovka
  4. Nižší hmotnost
    O 20% nebo o 297 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    1791 kg hmotnost 1494 kg hmotnost
  5. Větší sedadla
    O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
    4 sedadla 5 sedadla
  6. Nižší poloměr otáčení
    O 5% nebo o 0.58 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    11.58 m poloměr otáčení 11 m poloměr otáčení

Neutrální důvody Aston Martin AMV8 vs. Suzuki Kizashi

  1. Poloha motoru
    Přední, podélné Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dveře
    2 Dveře 4 Dveře
  4. Délka
    Aston Martin AMV8 O 24 mm Větší.
    4674 mm Délka 4650 mm Délka
  5. Šířka
    Aston Martin AMV8 O 10 mm široko.
    1830 mm Šířka 1820 mm Šířka
  6. Výška
    Suzuki Kizashi O O 7% nebo 98 mm Vyšší.
    1372 mm Výška 1470 mm Výška
  7. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
    140 mm Výška jízdy 135 mm Výška jízdy
  8. Přední dráha
    1500 mm Přední dráha 1565 mm Přední dráha
  9. Zadní dráha
    1500 mm Zadní dráha 1575 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
8
Válce
4
Komprese
9
Komprese
10
Zdvih pístu
85 mm
Zdvih pístu
90 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
100 3-d
Otvor válce
92 3-d
Manuální převodovka
5
Manuální převodovka
6
Výkon
Výkon motoru
324 hp @ 5000 ot/min
Výkon motoru
178 hp @ 6500 ot/min
Nejvyšší rychlost
229 km/h
Nejvyšší rychlost
215 km/h
Kapacita motoru
5340 cc
Kapacita motoru
2393 cc
Hmotnost a kapacita
Hmotnost
1791 kg
Hmotnost
1494 kg
Sedadla
4
Sedadla
5
Další specifikace
Poloměr otáčení
11.58 m
Poloměr otáčení
11 m
Dveře
2
Dveře
4
Rozměry
Délka
4674 mm
Délka
4650 mm
Šířka
1830 mm
Šířka
1820 mm
Výška
1372 mm
Výška
1470 mm
Rozvor
2610 mm
Rozvor
2700 mm
Výška jízdy
140 mm
Výška jízdy
135 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1500 mm
Přední dráha
1565 mm
Zadní dráha
1500 mm
Zadní dráha
1575 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!