Co je lepší, Audi TT nebo Citroen DS4?

9 důvodů pro koupi Audi TT

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   5 válce

   3 válce

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 2% nebo o 2.3 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   92.8 mm Zdvih pístu

   90.5 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 9% nebo o 7.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   82.5 3-d otvor válce

   75 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 68% nebo o 270 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   400 hp Výkon motoru

   130 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 52% nebo o 250 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   480 Nm @ 1700-5850 ot/min točivý moment

   230 Nm @ 1750 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 38 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   250 km/h nejvyšší rychlost

   212 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 52% nebo o 1281 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2480 cc kapacita motoru

   1199 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 154% nebo o 6 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   3.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   9.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Menší rozvor
   O 4% nebo o 107 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2505 mm rozvor

   2612 mm rozvor

10 důvodů pro koupi Citroen DS4

1. Lepší komprese
   O 9% nebo o 1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   11 komprese

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 38% nebo o 3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   8.0-8.1 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   5.0 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 34% nebo o 2.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   6.5-6.6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   4.3 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 42% nebo o 4.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   10.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

   6.1 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Větší objem palivové nádrže
   O 8% nebo o 5 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   55 l objem palivové nádrže

   60 l objem palivové nádrže

6. Nižší Emise CO2
   O 57% nebo o 66 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   182 (293 g/mile) Emise CO2

   116 (187 g/mile) Emise CO2

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 27% nebo o 105 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   280 l minimální kapacita bootování

   385 l minimální kapacita bootování

8. Nižší hmotnost
   O 16% nebo o 210 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1540 kg hmotnost

   1330 kg hmotnost

9. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

10. Nižší poloměr otáčení
    O 3% nebo o 0.3 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    

    11.0 m poloměr otáčení

    10.7 m poloměr otáčení

Neutrální důvody Audi TT vs. Citroen DS4

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Přímé vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Audi TT O 95 kg těžký.
   

   1885 kg Maximální přípustná hmotnost

   1790 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   5 Dveře

6. Přední převis
   

   893 mm Přední převis

   924 mm Přední převis

7. Délka
   Citroen DS4 O O 2% nebo 74 mm Větší.
   

   4201 mm Délka

   4275 mm Délka

8. Šířka
   Audi TT O 22 mm široko.
   

   1832 mm Šířka

   1810 mm Šířka

9. Výška
   Citroen DS4 O O 12% nebo 187 mm Vyšší.
   

   1346 mm Výška

   1533 mm Výška

10. Velikost předních pneumatik
    

    245/35 R 19 93 Y XL Velikost předních pneumatik

    215/55 R17; 225/45 R Velikost předních pneumatik

11. Přední dráha
    

    1564 mm Přední dráha

    1531 mm Přední dráha

12. Zadní dráha
    

    1543 mm Zadní dráha

    1525 mm Zadní dráha