Co je lepší, Audi TT nebo Peugeot 607?

9 důvodů pro koupi Audi TT

1. Větší válce
   O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   5 válce

   4 válce

2. Větší automatická převodovka
   O 3 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   7 automatická převodovka

   4 automatická převodovka

3. Větší Výkon motoru
   O 67% nebo o 267 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   400 hp Výkon motoru

   133 hp Výkon motoru

4. Větší točivý moment
   O 35% nebo o 166 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   480 Nm @ 1700-5850 ot/min točivý moment

   314 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

5. Větší nejvyšší rychlost
   O 48 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   250 km/h nejvyšší rychlost

   202 km/h nejvyšší rychlost

6. Větší kapacita motoru
   O 12% nebo o 301 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2480 cc kapacita motoru

   2179 cc kapacita motoru

7. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 210% nebo o 8.2 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   3.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   12.1 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

8. Nižší hmotnost
   O 5% nebo o 70 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1540 kg hmotnost

   1610 kg hmotnost

9. Menší rozvor
   O 12% nebo o 295 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2505 mm rozvor

   2800 mm rozvor

9 důvodů pro koupi Peugeot 607

1. Lepší komprese
   O 44% nebo o 8 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   18 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 3% nebo o 3.2 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   92.8 mm Zdvih pístu

   96 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 3% nebo o 2.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   82.5 3-d otvor válce

   85 3-d otvor válce

4. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 15% nebo o 1.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   8.0-8.1 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

5. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 11% nebo o 0.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   6.5-6.6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   5.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

6. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 8% nebo o 0.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   10.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

   9.8 l/100 km spotřeba paliva (město)

7. Větší objem palivové nádrže
   O 31% nebo o 25 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   55 l objem palivové nádrže

   80 l objem palivové nádrže

8. Větší minimální kapacita bootování
   O 42% nebo o 201 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   280 l minimální kapacita bootování

   481 l minimální kapacita bootování

9. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

Neutrální důvody Audi TT vs. Peugeot 607

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Peugeot 607 O O 11% nebo 230 kg těžký.
   

   1885 kg Maximální přípustná hmotnost

   2115 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   4 Dveře

6. Délka
   Peugeot 607 O O 14% nebo 676 mm Větší.
   

   4201 mm Délka

   4877 mm Délka

7. Šířka
   Audi TT O 32 mm široko.
   

   1832 mm Šířka

   1800 mm Šířka

8. Výška
   Peugeot 607 O O 6% nebo 91 mm Vyšší.
   

   1346 mm Výška

   1437 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   245/35 R 19 93 Y XL Velikost předních pneumatik

   215/60 R16 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1564 mm Přední dráha

    1539 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1543 mm Zadní dráha

    1537 mm Zadní dráha