Co je lepší, Bentley Turbo R nebo Volvo V50?

5 důvodů pro koupi Bentley Turbo R

1. Větší válce
   O 3 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   8 válce

   5 válce

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 18% nebo o 18.06 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   99.06 mm Zdvih pístu

   81 mm Zdvih pístu

3. Větší Výkon motoru
   O 54% nebo o 209 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   389 hp Výkon motoru

   180 hp Výkon motoru

4. Větší točivý moment
   O 53% nebo o 400 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   750 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

   350 Nm @ 1750-3250 ot/min točivý moment

5. Větší kapacita motoru
   O 64% nebo o 4350 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   6750 cc kapacita motoru

   2400 cc kapacita motoru

2 důvody pro koupi Volvo V50

1. Větší automatická převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   4 automatická převodovka

   5 automatická převodovka

2. Menší rozvor
   O 16% nebo o 421 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   3061 mm rozvor

   2640 mm rozvor

Neutrální důvody Bentley Turbo R vs. Volvo V50

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Nafta – standardní nafta (SDI)

4. Dveře
   

   4 Dveře

   5 Dveře

5. Velikost předních pneumatik
   

   255/55 R17W Velikost předních pneumatik

   205/55 R16 Velikost předních pneumatik