Co je lepší, Chrysler Crossfire nebo Volkswagen Phaeton?

7 důvodů pro koupi Chrysler Crossfire

1. Větší Výkon motoru
   O 27% nebo o 90 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   330 hp Výkon motoru

   240 hp Výkon motoru

2. Větší nejvyšší rychlost
   O 18 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   255 km/h nejvyšší rychlost

   237 km/h nejvyšší rychlost

3. Větší kapacita motoru
   O 7% nebo o 232 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3199 cc kapacita motoru

   2967 cc kapacita motoru

4. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 57% nebo o 3 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   5.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   8.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

5. Nižší hmotnost
   O 55% nebo o 806 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1455 kg hmotnost

   2261-2325 kg hmotnost

6. Nižší poloměr otáčení
   O 13% nebo o 1.4 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   10.6 m poloměr otáčení

   12 m poloměr otáčení

7. Menší rozvor
   O 20% nebo o 481 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2400 mm rozvor

   2881 mm rozvor

7 důvodů pro koupi Volkswagen Phaeton

1. Větší automatická převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   5 automatická převodovka

   6 automatická převodovka

2. Větší točivý moment
   O 16% nebo o 80 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   420 Nm @ 3500 ot/min točivý moment

   500 Nm @ 1500-3000 ot/min točivý moment

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 29% nebo o 2.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   9.4 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   6.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 17% nebo o 2.3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   13.9 l/100 km spotřeba paliva (město)

   11.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Větší objem palivové nádrže
   O 33% nebo o 30 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   60 l objem palivové nádrže

   90 l objem palivové nádrže

6. Větší minimální kapacita bootování
   O 57% nebo o 285 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   215 l minimální kapacita bootování

   500 l minimální kapacita bootování

7. Větší sedadla
   O 2 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   2 sedadla

   4-5 sedadla

Neutrální důvody Chrysler Crossfire vs. Volkswagen Phaeton

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V motor Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Volkswagen Phaeton O O 37% nebo 1045 kg těžký.
   

   1755 kg Maximální přípustná hmotnost

   2800 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   4 Dveře

6. Délka
   Volkswagen Phaeton O O 20% nebo 1001 mm Větší.
   

   4058 mm Délka

   5059 mm Délka

7. Šířka
   Volkswagen Phaeton O O 7% nebo 137 mm široko.
   

   1766 mm Šířka

   1903 mm Šířka

8. Výška
   Volkswagen Phaeton O O 11% nebo 154 mm Vyšší.
   

   1296 mm Výška

   1450 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1493 mm Přední dráha

   1630 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1502 mm Zadní dráha

    1617 mm Zadní dráha