4
Co je lepší, Citroen DS5 nebo Ford Tourneo Connect?
Citroen DS5
Ford Tourneo Connect
12 důvodů pro koupi Citroen DS5
-
Větší válce
O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
4 válce 3 válce -
Zdvih pístu dlouhý
O 7% nebo o 6 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
88 mm Zdvih pístu 82 mm Zdvih pístu -
Větší otvor válce
O 15% nebo o 13.1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
85 3-d otvor válce 71.9 3-d otvor válce -
Větší Výkon motoru
O 39% nebo o 63 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
163 hp Výkon motoru 100 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 43% nebo o 130 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
300 Nm @ 1750 ot/min točivý moment 170 Nm @ 1400-4000 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 41 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
211 km/h nejvyšší rychlost 170 km/h nejvyšší rychlost -
Větší kapacita motoru
O 50% nebo o 998 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
1997 cc kapacita motoru 999 cc kapacita motoru -
Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
O 63% nebo o 5.4 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
8.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 14.0 sek zrychlení z 0 na 100 kmh -
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 42% nebo o 2.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
3.4 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 5.9-6.2 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 35% nebo o 1.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
3.6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 5.5-5.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 54% nebo o 3.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
3.1 l/100 km spotřeba paliva (město) 6.8-7.1 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Nižší Emise CO2
O 64% nebo o 54 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
85 (137 g/mile) Emise CO2 139 (224 g/mile) Emise CO2
6 důvodů pro koupi Ford Tourneo Connect
-
Vyšší evropská emisní norma
O 1 Čím vyšší jsou ekologické normy vozidla, tím méně CO2 a dalších emisí produkuje při jízdě, což snižuje škodlivé účinky na životní prostředí.
Euro 5 evropská emisní norma Euro 6 evropská emisní norma -
Větší minimální kapacita bootování
O 68% nebo o 704 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
325 l minimální kapacita bootování 1029 l minimální kapacita bootování -
Větší maximální prostor kufru
O 38% nebo o 693 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
1145 l maximální prostor kufru 1838 l maximální prostor kufru -
Nižší hmotnost
O 14% nebo o 218 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1735 kg hmotnost 1517-1652 kg hmotnost -
Nižší poloměr otáčení
O 2% nebo o 0.2 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
11.2 m poloměr otáčení 11.0 m poloměr otáčení -
Menší rozvor
O 2% nebo o 65 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2727 mm rozvor 2662 mm rozvor
Neutrální důvody Citroen DS5 vs. Ford Tourneo Connect
-
Poloha motoru
Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Diesel Commonrail Přímé vstřikování -
Maximální přípustná hmotnost
Citroen DS5 O 120 kg těžký.
2265 kg Maximální přípustná hmotnost 2145-2150 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
5 Dveře 5 Dveře -
Délka
Citroen DS5 O 105 mm Větší.
4530 mm Délka 4425 mm Délka -
Šířka
Citroen DS5 O 36 mm široko.
1871 mm Šířka 1835 mm Šířka -
Výška
Ford Tourneo Connect O O 17% nebo 308 mm Vyšší.
1539 mm Výška 1847 mm Výška
Motor a převodovka
Válce
Válce
3
Zdvih pístu
88 mm
Zdvih pístu
82 mm
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
85 3-d
Otvor válce
71.9 3-d
Výkon
Výkon motoru
163 hp @ 3850 ot/min
Výkon motoru
100 hp @ 4500 ot/min
Točivý moment
300 Nm @ 1750 ot/min
Točivý moment
170 Nm @ 1400-4000 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
8.2
Zrychlení z 0 na 60 mph
13.3
Nejvyšší rychlost
211 km/h
Nejvyšší rychlost
170 km/h
Kapacita motoru
1997 cc
Kapacita motoru
999 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
8.6 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
14.0 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
3.4 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
5.9-6.2 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
3.6 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
5.5-5.7 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
3.1 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
6.8-7.1 l/100 km
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Emise
Emise CO2
85 (137 g/mile)
Emise CO2
139 (224 g/mile)
Evropská emisní norma
Euro 5
Evropská emisní norma
Euro 6 d-TEMP
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
325 l
Minimální kapacita bootování
1029 l
Maximální prostor kufru
1145 l
Maximální prostor kufru
1838 l
Maximální přípustná hmotnost
2265 kg
Maximální přípustná hmotnost
2145-2150 kg
Hmotnost
1735 kg
Hmotnost
1517-1652 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Poloměr otáčení
11.2 m
Poloměr otáčení
11.0 m
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
4530 mm
Délka
4425 mm
Šířka
1871 mm
Šířka
1835 mm
Výška
1539 mm
Výška
1847 mm
Rozvor
2727 mm
Rozvor
2662 mm
Související:
Citroen DS5 a Nissan Primera | Kia Shuma II a Ford Tourneo Connect |
Mazda MX-6 a Ford Tourneo Connect |