Co je lepší, Daihatsu Sirion nebo Mercedes-Benz C-class?

6 důvodů pro koupi Daihatsu Sirion

1. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 32% nebo o 2.4 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.2 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   7.6-7.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

2. Nižší spotřeba paliva (město)
   O -48% nebo o 4.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   8.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

   12.7-12.9 l/100 km spotřeba paliva (město)

3. Větší maximální prostor kufru
   O 43% nebo o 270 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   630 l maximální prostor kufru

   360 l maximální prostor kufru

4. Nižší hmotnost
   O 93% nebo o 870 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   940 kg hmotnost

   1810 kg hmotnost

5. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   4 sedadla

6. Menší rozvor
   O 17% nebo o 410 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2430 mm rozvor

   2840 mm rozvor

12 důvodů pro koupi Mercedes-Benz C-class

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   4 válce

   6 válce

2. Lepší komprese
   O 7% nebo o 0.7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   10.7 komprese

3. Zdvih pístu dlouhý
   O 3% nebo o 2.4 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   79.7 mm Zdvih pístu

   82.1 mm Zdvih pístu

4. Větší otvor válce
   O 18% nebo o 16 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   72 3-d otvor válce

   88 3-d otvor válce

5. Větší automatická převodovka
   O 5 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   4 automatická převodovka

   9 automatická převodovka

6. Větší Výkon motoru
   O 78% nebo o 303 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   87 hp Výkon motoru

   390 hp Výkon motoru

7. Větší točivý moment
   O 77% nebo o 400 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   120 Nm @ 3200 ot/min točivý moment

   520 Nm @ 2500-5000 ot/min točivý moment

8. Větší nejvyšší rychlost
   O 86 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   164 km/h nejvyšší rychlost

   250 km/h nejvyšší rychlost

9. Větší kapacita motoru
   O 57% nebo o 1698 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1298 cc kapacita motoru

   2996 cc kapacita motoru

10. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
    O 160% nebo o 7.7 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
    

    12.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

    4.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

11. Větší objem palivové nádrže
    O 39% nebo o 26 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    

    40 l objem palivové nádrže

    66 l objem palivové nádrže

12. Větší minimální kapacita bootování
    O 21% nebo o 60 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    

    225 l minimální kapacita bootování

    285 l minimální kapacita bootování

Neutrální důvody Daihatsu Sirion vs. Mercedes-Benz C-class

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, podélné Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V motor Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Přímé vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mercedes-Benz C-class O O 37% nebo 865 kg těžký.
   

   1450 kg Maximální přípustná hmotnost

   2315 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   2 Dveře

6. Délka
   Mercedes-Benz C-class O O 23% nebo 1093 mm Větší.
   

   3600 mm Délka

   4693 mm Délka

7. Šířka
   Mercedes-Benz C-class O O 9% nebo 155 mm široko.
   

   1655 mm Šířka

   1810 mm Šířka

8. Výška
   Daihatsu Sirion O 145 mm Vyšší.
   

   1550 mm Výška

   1405 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1460 mm Přední dráha

   1602 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1465 mm Zadní dráha

    1558 mm Zadní dráha