4
Co je lepší, Daihatsu YRV nebo Mitsubishi Sigma?
Daihatsu YRV
Mitsubishi Sigma
7 důvodů pro koupi Daihatsu YRV
-
Větší ventily na válec
O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
4 ventily na válec 2 ventily na válec -
Zdvih pístu dlouhý
O 5% nebo o 3.7 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
79.7 mm Zdvih pístu 76 mm Zdvih pístu -
Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
O 14% nebo o 1.2 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
8.4 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 9.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh -
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 29% nebo o 2.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 9.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) -
Větší maximální prostor kufru
O 31% nebo o 338 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
1075 l maximální prostor kufru 737 l maximální prostor kufru -
Nižší hmotnost
O 68% nebo o 640 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
935 kg hmotnost 1575 kg hmotnost -
Menší rozvor
O 15% nebo o 350 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2370 mm rozvor 2720 mm rozvor
9 důvodů pro koupi Mitsubishi Sigma
-
Větší válce
O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
4 válce 6 válce -
Lepší komprese
O 15% nebo o 1.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
8.5 komprese 10 komprese -
Větší otvor válce
O 21% nebo o 19.1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
72 3-d otvor válce 91.1 3-d otvor válce -
Větší Výkon motoru
O 27% nebo o 48 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
129 hp Výkon motoru 177 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 32% nebo o 81 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
170 Nm @ 3200 ot/min točivý moment 251 Nm @ 3000 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 30 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
180 km/h nejvyšší rychlost 210 km/h nejvyšší rychlost -
Větší kapacita motoru
O 56% nebo o 1674 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
1298 cc kapacita motoru 2972 cc kapacita motoru -
Větší objem palivové nádrže
O 44% nebo o 31 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
40 l objem palivové nádrže 71 l objem palivové nádrže -
Větší minimální kapacita bootování
O 61% nebo o 263 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
165 l minimální kapacita bootování 428 l minimální kapacita bootování
Neutrální důvody Daihatsu YRV vs. Mitsubishi Sigma
-
Poloha motoru
Přední, podélné Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V souladu Umístění válců V motor Umístění válců -
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování Vícebodové vstřikování -
Maximální přípustná hmotnost
Mitsubishi Sigma O O 32% nebo 685 kg těžký.
1445 kg Maximální přípustná hmotnost 2130 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
5 Dveře 5 Dveře -
Délka
Mitsubishi Sigma O O 22% nebo 1035 mm Větší.
3765 mm Délka 4800 mm Délka -
Šířka
Mitsubishi Sigma O O 8% nebo 150 mm široko.
1625 mm Šířka 1775 mm Šířka -
Výška
Daihatsu YRV O 60 mm Vyšší.
1565 mm Výška 1505 mm Výška -
Velikost předních pneumatik
175/55 R15 Velikost předních pneumatik 205/65 R15 Velikost předních pneumatik -
Přední dráha
1380 mm Přední dráha 1535 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1365 mm Zadní dráha 1505 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
6
Ventily na válec
4
Ventily na válec
2
Komprese
8.5
Komprese
10
Zdvih pístu
79.7 mm
Zdvih pístu
76 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V motor
Otvor válce
72 3-d
Otvor válce
91.1 3-d
Automatická převodovka
4
Automatická převodovka
4
Výkon
Výkon motoru
129 hp @ 6400 ot/min
Výkon motoru
177 hp @ 5500 ot/min
Točivý moment
170 Nm @ 3200 ot/min
Točivý moment
251 Nm @ 3000 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
8
Zrychlení z 0 na 60 mph
9.1
Nejvyšší rychlost
180 km/h
Nejvyšší rychlost
210 km/h
Kapacita motoru
1298 cc
Kapacita motoru
2972 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
8.4 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
9.6 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
7 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
9.9 l/100 km
Objem palivové nádrže
40 l
Objem palivové nádrže
71 l
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
165 l
Minimální kapacita bootování
428 l
Maximální prostor kufru
1075 l
Maximální prostor kufru
737 l
Maximální přípustná hmotnost
1445 kg
Maximální přípustná hmotnost
2130 kg
Hmotnost
935 kg
Hmotnost
1575 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
3765 mm
Délka
4800 mm
Šířka
1625 mm
Šířka
1775 mm
Výška
1565 mm
Výška
1505 mm
Rozvor
2370 mm
Rozvor
2720 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
175/55 R15
Velikost předních pneumatik
205/65 R15
Přední dráha
1380 mm
Přední dráha
1535 mm
Zadní dráha
1365 mm
Zadní dráha
1505 mm
Související:
Cadillac STS a Mitsubishi Sigma | Mitsubishi Sigma a Kia Carnival |
Mazda 2 a Mitsubishi Sigma |