Co je lepší, Ferrari 360 nebo Lada 2104?



Ferrari 360
Lada 2104
Ferrari 360
Lada 2104

7 důvodů pro koupi Ferrari 360

  1. Větší válce
    O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    8 válce 4 válce
  2. Větší ventily na válec
    O 3 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
    5 ventily na válec 2 ventily na válec
  3. Lepší komprese
    O 23% nebo o 2.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    11 komprese 8.5 komprese
  4. Větší otvor válce
    O 11% nebo o 9 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    85 3-d otvor válce 76 3-d otvor válce
  5. Větší Výkon motoru
    O 82% nebo o 329 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    400 hp Výkon motoru 71 hp Výkon motoru
  6. Větší točivý moment
    O 72% nebo o 269 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    373 Nm @ 4750 ot/min točivý moment 104 Nm @ 3400 ot/min točivý moment
  7. Větší kapacita motoru
    O 60% nebo o 2136 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    3586 cc kapacita motoru 1450 cc kapacita motoru

1 důvod pro koupi Lada 2104

  1. Zdvih pístu dlouhý
    O 1% nebo o 1 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    79 mm Zdvih pístu 80 mm Zdvih pístu

Neutrální důvody Ferrari 360 vs. Lada 2104

  1. Poloha motoru
    Střední, příčný Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Karburátor
Motor a převodovka
Válce
8
Válce
4
Ventily na válec
5
Ventily na válec
2
Komprese
11
Komprese
8.5
Zdvih pístu
79 mm
Zdvih pístu
80 mm
Poloha motoru
Střední, příčný
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
85 3-d
Otvor válce
76 3-d
Výkon
Výkon motoru
400 hp @ 8500 ot/min
Výkon motoru
71 hp @ 5600 ot/min
Točivý moment
373 Nm @ 4750 ot/min
Točivý moment
104 Nm @ 3400 ot/min
Kapacita motoru
3586 cc
Kapacita motoru
1450 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Karburátor
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!