Co je lepší, Ferrari 512 nebo Mazda MX-3?

9 důvodů pro koupi Ferrari 512

1. Větší válce
   O 8 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   12 válce

   4 válce

2. Lepší komprese
   O 7% nebo o 0.7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.4 komprese

   9.7 komprese

3. Větší otvor válce
   O 5% nebo o 4 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   82 3-d otvor válce

   78 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 76% nebo o 335 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   440 hp Výkon motoru

   105 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 73% nebo o 365 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   500 Nm @ 5500 ot/min točivý moment

   135 Nm @ 4000 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 118 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   315 km/h nejvyšší rychlost

   197 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 68% nebo o 3345 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   4943 cc kapacita motoru

   1598 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 81% nebo o 3.8 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   4.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   8.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Větší objem palivové nádrže
   O 50% nebo o 50 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   100 l objem palivové nádrže

   50 l objem palivové nádrže

4 důvody pro koupi Mazda MX-3

1. Zdvih pístu dlouhý
   O 7% nebo o 5.6 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   78 mm Zdvih pístu

   83.6 mm Zdvih pístu

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 52% nebo o 8.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   15.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   7.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší hmotnost
   O 54% nebo o 570 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1630 kg hmotnost

   1060 kg hmotnost

4. Menší rozvor
   O 4% nebo o 95 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2550 mm rozvor

   2455 mm rozvor

Neutrální důvody Ferrari 512 vs. Mazda MX-3

1. Poloha motoru
   

   Zadní, podélný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Ferrari 512 O 365 kg těžký.
   

   1840 kg Maximální přípustná hmotnost

   1475 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   2 Dveře

6. Délka
   Ferrari 512 O 260 mm Větší.
   

   4480 mm Délka

   4220 mm Délka

7. Šířka
   Ferrari 512 O 281 mm široko.
   

   1976 mm Šířka

   1695 mm Šířka

8. Výška
   Mazda MX-3 O O 13% nebo 175 mm Vyšší.
   

   1135 mm Výška

   1310 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   235/40 R18; 295/35 R Velikost předních pneumatik

   185/65 R14 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1532 mm Přední dráha

    1460 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1644 mm Zadní dráha

    1465 mm Zadní dráha