Co je lepší, Ferrari 512 nebo Mercedes-Benz C-class?

8 důvodů pro koupi Ferrari 512

1. Větší válce
   O 6 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   12 válce

   6 válce

2. Větší Výkon motoru
   O 11% nebo o 50 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   440 hp Výkon motoru

   390 hp Výkon motoru

3. Větší nejvyšší rychlost
   O 65 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   315 km/h nejvyšší rychlost

   250 km/h nejvyšší rychlost

4. Větší kapacita motoru
   O 39% nebo o 1947 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   4943 cc kapacita motoru

   2996 cc kapacita motoru

5. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 2% nebo o 0.1 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   4.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   4.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

6. Větší objem palivové nádrže
   O 34% nebo o 34 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   100 l objem palivové nádrže

   66 l objem palivové nádrže

7. Nižší hmotnost
   O 11% nebo o 180 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1630 kg hmotnost

   1810 kg hmotnost

8. Menší rozvor
   O 11% nebo o 290 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2550 mm rozvor

   2840 mm rozvor

6 důvodů pro koupi Mercedes-Benz C-class

1. Lepší komprese
   O 3% nebo o 0.3 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.4 komprese

   10.7 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 5% nebo o 4.1 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   78 mm Zdvih pístu

   82.1 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 7% nebo o 6 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   82 3-d otvor válce

   88 3-d otvor válce

4. Větší točivý moment
   O 4% nebo o 20 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   500 Nm @ 5500 ot/min točivý moment

   520 Nm @ 2500-5000 ot/min točivý moment

5. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O -64% nebo o 6.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   15.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   9.5-9.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

6. Větší sedadla
   O 2 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   2 sedadla

   4 sedadla

Neutrální důvody Ferrari 512 vs. Mercedes-Benz C-class

1. Poloha motoru
   

   Zadní, podélný Poloha motoru

   Přední, podélné Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V motor Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Přímé vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mercedes-Benz C-class O O 21% nebo 475 kg těžký.
   

   1840 kg Maximální přípustná hmotnost

   2315 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   2 Dveře

6. Délka
   Mercedes-Benz C-class O O 5% nebo 213 mm Větší.
   

   4480 mm Délka

   4693 mm Délka

7. Šířka
   Ferrari 512 O 166 mm široko.
   

   1976 mm Šířka

   1810 mm Šířka

8. Výška
   Mercedes-Benz C-class O O 19% nebo 270 mm Vyšší.
   

   1135 mm Výška

   1405 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1532 mm Přední dráha

   1602 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1644 mm Zadní dráha

    1558 mm Zadní dráha