Co je lepší, Ferrari FF nebo Peugeot 205?

9 důvodů pro koupi Ferrari FF

1. Větší válce
   O 8 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   12 válce

   4 válce

2. Větší otvor válce
   O 15% nebo o 14 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   94 3-d otvor válce

   80 3-d otvor válce

3. Větší Výkon motoru
   O 91% nebo o 601 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   660 hp Výkon motoru

   59 hp Výkon motoru

4. Větší točivý moment
   O 84% nebo o 573 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   683 Nm @ 6000 ot/min točivý moment

   110 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

5. Větší nejvyšší rychlost
   O 179 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   335 km/h nejvyšší rychlost

   156 km/h nejvyšší rychlost

6. Větší kapacita motoru
   O 72% nebo o 4493 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   6262 cc kapacita motoru

   1769 cc kapacita motoru

7. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 308% nebo o 11.4 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   3.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   15.1 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

8. Větší objem palivové nádrže
   O 45% nebo o 41 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   91 l objem palivové nádrže

   50 l objem palivové nádrže

9. Větší minimální kapacita bootování
   O 36% nebo o 160 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   450 l minimální kapacita bootování

   290 l minimální kapacita bootování

6 důvodů pro koupi Peugeot 205

1. Lepší komprese
   O 47% nebo o 10.7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   12.3 komprese

   23 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 15% nebo o 12.8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   75.2 mm Zdvih pístu

   88 mm Zdvih pístu

3. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 66% nebo o 10.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   15.4 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   5.2 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

4. Nižší hmotnost
   O 103% nebo o 910 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1790 kg hmotnost

   880 kg hmotnost

5. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

6. Menší rozvor
   O 24% nebo o 570 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2990 mm rozvor

   2420 mm rozvor

Neutrální důvody Ferrari FF vs. Peugeot 205

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Nafta – standardní nafta (SDI)

4. Dveře
   

   3 Dveře

   3/5 Dveře

5. Délka
   Ferrari FF O 1202 mm Větší.
   

   4907 mm Délka

   3705 mm Délka

6. Šířka
   Ferrari FF O 393 mm široko.
   

   1953 mm Šířka

   1560 mm Šířka

7. Výška
   Ferrari FF O 4 mm Vyšší.
   

   1379 mm Výška

   1375 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   245/35 ZR 20; 295/35 Velikost předních pneumatik

   155/70 SR13 Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1676 mm Přední dráha

   1350 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1660 mm Zadní dráha

    1300 mm Zadní dráha